換代伊蘭特車展首演 實(shí)拍北京現(xiàn)代朗動(dòng)

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

從2003年開(kāi)始引進(jìn)第三代伊蘭特,2008年推出第四代伊蘭特定名為悅動(dòng),在本次北京車展上第五代伊蘭特(朗動(dòng))也揭開(kāi)了神秘的面紗。該車上市后市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)朗動(dòng)、悅動(dòng)和伊蘭特三代同堂之勢(shì)。預(yù)計(jì)新車將在7月8日正式上市。為此我們也特意對(duì)該車進(jìn)行的細(xì)致的實(shí)拍,以解眾多關(guān)注者的胃口。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

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全新現(xiàn)代朗動(dòng)車型采用了現(xiàn)代集團(tuán)全新的家族式流體雕塑設(shè)計(jì)理念,具有極強(qiáng)的流線性和溜背特征,腰線突出設(shè)計(jì)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是引入國(guó)內(nèi)后,會(huì)相應(yīng)做出本土化修改,例如增加更多的鍍鉻裝飾等。在早期已經(jīng)曝光的海報(bào)上,我們只能看到車頭燈和車尾燈的細(xì)節(jié)。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

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北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

從參數(shù)尺寸上,朗動(dòng)的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4570/1775/1445mm,擁有領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手的2700mm超長(zhǎng)軸距,接近中高級(jí)轎車水準(zhǔn)。另外,朗動(dòng)通過(guò)人體工學(xué)集成技術(shù),合理分配使室內(nèi)空間最大化,為用戶帶來(lái)更加寬敞舒適的駕乘感受。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

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現(xiàn)代朗動(dòng)的前大燈設(shè)計(jì)也十分具有看點(diǎn),在大量的鍍鉻裝飾嚇,修長(zhǎng)的前大燈呈現(xiàn)出一種類似于寶石般的晶瑩剔透,動(dòng)感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此,朗動(dòng)的大燈還配備了類似于奧迪淚眼設(shè)計(jì)的LED日間行車燈,這不僅使行車安全有了進(jìn)一步的提升,也為前臉的造型加分不少。另外,朗動(dòng)的霧燈造型于LED日間行車燈高度一致,這使得前臉在整體風(fēng)格上更加統(tǒng)一。

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

 

北京現(xiàn)代  朗動(dòng) 1.8 DLX AT

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫,朗動(dòng)表現(xiàn)自然非常令人滿意,在眾多合資品牌車中可算得上是上上等,這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯在車展看到實(shí)車的感受來(lái)說(shuō),其對(duì)接縫的處理水平不亞于寶馬奧迪這種高端品牌。

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