近幾年，奇瑞在穩(wěn)步發(fā)展經(jīng)濟(jì)型家轎產(chǎn)品的同時，已將未來發(fā)展的重點瞄準(zhǔn)中高級車市。從它眾多的新車來看，奇瑞的產(chǎn)品將會逐步打入所有的汽車細(xì)分市場。而我們看到的這款A(yù)6cc車型將是奇瑞首款轎跑車，在這個環(huán)節(jié)上奇瑞的進(jìn)度明顯落后于華晨、比亞迪等對手。但隨著A6cc越來越近的腳步，奇瑞開始展開絕地返攻。

<奇瑞車型報價及圖庫> 從這張諜照顯示出，奇瑞A6cc已經(jīng)采用了正式的模具進(jìn)行組裝，各項細(xì)節(jié)部分都有了明顯提高。而且這部車子沒有了密密麻麻的偽裝膠帶，飽滿、靚麗的外型特征被一覽無遺。奇瑞A6cc的軸距達(dá)到2.7米，雖然是轎跑車型，但內(nèi)部空間卻非常闊綽。這款量產(chǎn)車型采用了正式的配件組裝，前大燈與上海車展的概念車同出一轍。而輪轂也由測試用的奇瑞A6輪轂換成更為動感的新輪轂。

<奇瑞車型報價及圖庫> 除去了偽裝的奇瑞A6cc，尾部的特點更是顯而易見。與之前曝光的諜照有所不同的是，這款量產(chǎn)版更接近了概念車的造型特點。后尾燈采用了量產(chǎn)套件，與車展上的概念車相同。就連預(yù)留出來的后霧燈位置和造型都與之相近。同樣，奇瑞A6cc的尾部也少不了拉風(fēng)的雙排氣管、倒車?yán)走_(dá)探頭和性感微翹的整體造型。

<奇瑞車型報價及圖庫> 奇瑞A6cc的底盤結(jié)構(gòu)與奇瑞A6相同，采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架結(jié)構(gòu)。雖然采用前置前驅(qū)的動力形式，但車身結(jié)構(gòu)和造型都比較偏向運動化。在動力上，A6cc有望搭載2.0 TCI、3.0 V6和2.4 V6發(fā)動機(jī)，并配備6速手動變速箱和4速自動變速箱。 奇瑞A6cc預(yù)計會在明年下半年上市，而同系列產(chǎn)品奇瑞A6將會在之前推出市場。同屬于B2平臺A6cc在價格上將比A6略低一些，預(yù)計在16~17萬元左右。作為奇瑞首款中高級車A6的延續(xù)車型，A6cc則是在這個細(xì)分系列里走出第一步。（編輯 李鵬飛）