英菲尼迪2014年國(guó)產(chǎn) 首批選定兩款車(chē)型

英菲尼迪  FX50 5.0 AT

作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌,英菲尼迪將要國(guó)產(chǎn)的消息一直沒(méi)有間斷過(guò),這也反映了該品牌很強(qiáng)的關(guān)注度,幾乎每年增速都在100%以上。東風(fēng)汽車(chē)有限公司4月20日發(fā)布消息,日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下豪華品牌“英菲尼迪”將于2014年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)。首批國(guó)產(chǎn)兩款產(chǎn)品,而具體型號(hào)官方并沒(méi)有確定。

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據(jù)了解,英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化將在東風(fēng)汽車(chē)公司于日產(chǎn)汽車(chē)公司合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下工廠進(jìn)行,計(jì)劃在2014年首先開(kāi)始生產(chǎn)兩款車(chē)型。

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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步走向成熟,預(yù)計(jì)豪華車(chē)市場(chǎng)也會(huì)進(jìn)一步成長(zhǎng),英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化后,東風(fēng)汽車(chē)有限公司將在豪華車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。同時(shí),將有利于東風(fēng)汽車(chē)有限公司的產(chǎn)品線。

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當(dāng)年奧迪引入國(guó)產(chǎn)的情景想必大家還記憶猶新,雖然奧迪歸屬于大眾旗下,但在2009年,奧迪宣布正式在北京成立“奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司”,這也意味著該公司為獨(dú)立法人,不再?gòu)膶儆诖蟊娭袊?guó)。而在2014年,英菲尼迪也將效仿奧迪。

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想必大家最關(guān)心的就是英菲尼迪哪款車(chē)將成為首批國(guó)產(chǎn)的車(chē)型,英菲尼迪目前銷(xiāo)量最好的車(chē)型當(dāng)屬FX,由于近年來(lái)SUV市場(chǎng)愈顯火爆,加之其擁有著出眾的外形與性能,F(xiàn)X的產(chǎn)銷(xiāo)量也直線上升。而參照奔馳、寶馬等豪華品牌,銷(xiāo)量最好的車(chē)型也率先成為了國(guó)產(chǎn)對(duì)象,英菲尼迪自然也不例外,據(jù)了解,除了FX將邁出第一步,銷(xiāo)量同樣表現(xiàn)不錯(cuò)的M與G也將緊隨步伐。此外,在英菲尼迪的在售車(chē)型中,包括了轎車(chē)和SUV車(chē)型,可想而知,隨著國(guó)產(chǎn)的日益臨近,更多車(chē)型的融入也便成為順理成章的事。

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