1989年11月8日，日產(chǎn)汽車的豪華品牌將英菲尼迪Infiniti（無限）面市。經(jīng)過進(jìn)20年的努力并更名為英菲尼迪的這一日產(chǎn)汽車的高端品牌，終于來到了中國(guó)消費(fèi)者的面前。在推出了G系列 FX系列之后，英菲尼迪又于最近推出了全新的M系列車型。為了讓大家能夠了解這款日系豪華車型，筆者將以對(duì)比形式進(jìn)行介紹。 注：此次對(duì)比的對(duì)象為寶馬的530Li典雅型以及新奧迪A6L 3.2舒適娛樂車型 一、外形參數(shù)對(duì)比

從外形參數(shù)上來看最新登場(chǎng)的英菲尼迪M35是最小的，相應(yīng)的M35的內(nèi)部空間比起前兩者來講也稍顯不足。但三款車中英菲尼迪M35的風(fēng)阻系數(shù)0.27是三款車中最小的，由此看來英菲尼迪M35車型應(yīng)該還是一款結(jié)合中級(jí)車的舒適以及跑車元素的一款車。而從整備質(zhì)量這項(xiàng)來看，英菲尼迪M35的重量是最大的，日系車型的重量大于德系車型的，這在日系車型中是很少見的。 二、性能參數(shù)對(duì)比

從上表來看三款車型均為6缸車型，而在汽缸排列的方式上卻又所不同。寶馬的3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，要優(yōu)于新奧迪A6以及英菲尼迪M35的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠調(diào)教后的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是很出色的，這點(diǎn)可以通過最大功率以及最大扭矩的參數(shù)看出。與寶馬、奧迪相比英菲尼迪為3.5排量的車型，它的動(dòng)力輸出也是三款中最強(qiáng)的。英菲尼迪使用了日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以大大的提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。在三款車中奧迪使用了CVT的無級(jí)變速器，再搭配奧迪V6的發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力表現(xiàn)自然也是不能小覷的。 三、車型配置對(duì)比 1.安全裝備

車輛的安全性一直以來都是廠家最為關(guān)注的地方，這三款豪華的車型在主、被動(dòng)安全配置方面可謂是一應(yīng)俱全。但與寶馬以及英菲尼迪的M35相比奧迪A6L的配置就稍顯不足了。當(dāng)然奧迪所配備的安全配備也足以可以保證駕駛者以及乘員的安全了。

相比與其他車型來講，豪華車自身的安全也是非常重要的。三款車在防盜安全方面，自然也不敢怠慢。不過與英菲尼迪和寶馬相比，奧迪的自我保護(hù)意識(shí)就要稍顯不足了。 2.舒適及便利裝備

此次對(duì)比的最后一項(xiàng)，就是舒適及便利裝備方面的對(duì)比。通過上表我們可以清楚的看到搭載在車型上的配置，從配置單上來看，英菲尼迪M35的配置全面到了奢華。像自動(dòng)空調(diào)、雙區(qū)域溫度控制以及電加熱座椅均已是高端車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，M35自然也不例外都為標(biāo)配。而與寶馬以及奧迪相比，英菲尼迪M35還有像前排座椅制冷這一不同的功能。自然M35豪華的程度也提升了一個(gè)檔次。在車輛的音響方面，英菲尼迪與奧迪都為14個(gè)喇叭。而寶馬僅有7個(gè)，從這一點(diǎn)來看寶馬就略顯不足了。難怪英菲尼迪車型一直都是豪華車型的代表。而從配置表上我們似乎也明白了為什么三款車型中英菲尼迪M35的整備質(zhì)量最大，這可能與它搭載眾多的電子設(shè)備有一定關(guān)系吧。 通過上面粗略的對(duì)比，相信大家對(duì)于這款豪華的英菲尼迪M35有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)了。目前這款的車的價(jià)格還沒有定出來，預(yù)計(jì)車型的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)超過60萬元。而M35是否能延續(xù)其前輩G35所創(chuàng)下的輝煌呢？那就等待它上市后市場(chǎng)給予我們一個(gè)答案吧。(編輯 金超)