西雅特LEON的上市給喜歡大眾喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友一個(gè)更多的選擇，動(dòng)感的造型，時(shí)尚并運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾讓西雅特成了GTI強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而相同的軸距以及部分相同的設(shè)計(jì)，也讓它們倆走的更近。而西雅特CUPRA款型擁有著普通版那些優(yōu)點(diǎn)以外，還有著更多不一樣的設(shè)計(jì)，詳情請(qǐng)往下看。

外觀部分

這是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，從前臉看去就可以明顯的感覺(jué)到它的運(yùn)動(dòng)氣息，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上那動(dòng)感的棱線就可以完全烘托出這種氣質(zhì)，當(dāng)然還包括那犀利的前大燈，因?yàn)檐?chē)頭的線條勾勒使得前大燈如同多了兩條淚痕。前臉進(jìn)氣格柵右上方位置是能最直觀分辨出西雅特LEON CUPRA不同車(chē)型的地方。

LEON CUPRA車(chē)型和高爾夫 GTI相比，雖然擁有相同的軸距，不過(guò)西雅特LEON CUPRA在車(chē)身的長(zhǎng)度上面要略微96mm的優(yōu)勢(shì)，但是在寬和高上面則要小一些，不過(guò)都只有20mm數(shù)據(jù)的差異，在視覺(jué)上不會(huì)感受到明顯差異。

整體車(chē)型的樣式上，與我們以往接觸過(guò)的車(chē)型略有不同，西雅特LEON CUPRA的造型顯得有些另類(lèi)，尤其是側(cè)面看過(guò)去，車(chē)身線條十分流暢，也許這種獨(dú)辟蹊徑的造型能征得更多喜歡“不走尋常路”的人青睞。

第一眼看到LEON的車(chē)尾部設(shè)計(jì)，讓我感覺(jué)像是看到了一款阿爾法羅密歐的車(chē)，細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型的確有些許相似。但當(dāng)車(chē)燈點(diǎn)亮的時(shí)候，便會(huì)讓你再次回到主題，意識(shí)到大眾的存在。

LEON CUPRA采用的是雙疝氣大燈，帶有彎道照明系統(tǒng)，霧燈同樣也提供了彎道輔助照明的功能。大燈除了清洗功能外，還提供了加熱的功能。

尾燈采用一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌有LED燈組，并且尾燈還有一項(xiàng)很人性化的設(shè)計(jì)，當(dāng)尾門(mén)被打開(kāi)時(shí)，LED尾燈內(nèi)側(cè)的光源會(huì)自動(dòng)熄滅，徹底關(guān)閉尾門(mén)后，它會(huì)自動(dòng)亮起，這樣的設(shè)計(jì)可以讓使用者在夜間也可以掌握尾門(mén)是否關(guān)緊了。

比較吸引我的就是LEON的后車(chē)門(mén)拉手設(shè)計(jì)，雖然這種隱藏式拉手設(shè)計(jì)也很常見(jiàn)，但是它并沒(méi)有簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)一個(gè)普通的拉手，后部三角窗的造型才是這里最大的亮點(diǎn)所在。

LEON CUPRA采用17英寸五輻雙骨輪圈搭配225/45輪胎以及高性能剎車(chē)系統(tǒng)，足以和車(chē)輛本身強(qiáng)勁的動(dòng)力性能相匹配。