手握海神三叉戟，在高價位市場奮戰(zhàn)超過一個世紀，Maserati已經(jīng)闖出了屬于自己的一片廣闊海洋。雖然后來該品牌由Ferrari所并購，但是所具備的獨特風格，并未因此而有所大幅改變，仍遵循著自己的路持續(xù)前進。在追求極限速度與操控下，也沒忘懷奢華高調(diào)的舒適駕馭享受。
［外觀］優(yōu)雅與粗獷相融
環(huán)視GranTurismo，很容易就會被那外觀設(shè)計所吸引，低扁的車身，宛如一只蟄伏的野獸，隨時準備施展渾身的爆發(fā)力向前沖刺。車頭正前方直瀑式進氣壩，中間鑲嵌Maserati三叉戟徽飾，展現(xiàn)出雙門跑車的霸氣。往兩邊延伸突起的鈑件線條，露出優(yōu)雅卻強力的肌肉感。而頭燈組眼神銳利，卻不會過分外放，仍具備了儒雅之氣。
雙門設(shè)計更顯得利落大方，加上車側(cè)進氣口的點綴，別有一番風情。樹枝狀鋁圈，內(nèi)藏其中的火紅色剎車卡鉗，形成一個視覺集中焦點。仿佛子彈一般銳利，從側(cè)面看過去的GranTurismo，亦不吝嗇于展示自己對于速度的追求以及實力，高調(diào)，也魅惑。
車尾更是令人留下深刻印象，Maserati字樣豪邁地放在行李箱蓋的正中，左右紅色相間三角形尾燈，與翹起的車尾造型搭配得正好，有種躍動的活力。厚實的后保險扛，左右伸出粗大的排氣尾管，仿佛隨時都要向后方發(fā)出一陣怒吼，揚長而去那樣。
令人眷戀不已的外觀設(shè)計，充滿力與美的結(jié)合，卻不失氣質(zhì)與優(yōu)雅，更未流于粗野。只是靜靜欣賞著GranTurismo，都像是一種豪華的享受。
［內(nèi)飾］熱辣紅色當主角
一開車門，所見的是極度惹眼的紅，熱辣辣地在視網(wǎng)膜上烙印下痕跡。紅色皮質(zhì)包覆著車內(nèi)多處，由視覺所帶來的刺激，令人不禁緊張了起來。高價位車種在用料方面毋庸置疑，良好的觸感與質(zhì)感，GranTurismo并沒有對不起它的身價。
充滿運動風的方向盤，造型上雖然是簡單了點，不過多顆方向盤控制按鍵，還有那正中央顯眼的Maserati標志，實用性再加上優(yōu)異的握感，仍舊令人滿意。GranTurismo車內(nèi)各處飾板以及配備安排，都經(jīng)過縝密的思量，不管是對稱性還有位置安排，都展現(xiàn)出一種精致與大膽的美感，令人印象深刻。
在空間這部分，雙門偏重跑車風格的特質(zhì)，相信也沒有太多人會多強求。然而實際上，GranTurismo的內(nèi)部空間，卻是出人意料之外的寬敞?？v使為了車輛整體造型還有空氣力學流線設(shè)計等考量，頭部空間顯得有些吃緊。在空間實用性這方面，GranTurismo的表現(xiàn)十分優(yōu)異。
［動力］高扭矩輸出不含糊
GranTurismo所使用的引擎，與Quattroporte相同，都是一具4.2升的V8引擎，擁有最大輸出405馬力的強悍實力。而且低轉(zhuǎn)速高扭力輸出的特點，讓我們在駕駛這輛車于市區(qū)緩步前進的時候，顯得格外輕松。只要略踩油門，就能讓車輛毫不拖泥帶水地前進，無須刻意拉高轉(zhuǎn)速，令塞車走走停停時控制車輛的難度降低不少。
實際上高轉(zhuǎn)速才是這具引擎最令人印象深刻之處。好不容易擺脫了交通狀況欠佳的臺北市區(qū)，來到人車皆稀少的郊區(qū)，眼見前方道路寬敞平直，似乎不斷誘惑著駕駛踩下油門。就在右腳踏下油門后，引擎轉(zhuǎn)速也于第一時間同步提升，隨之而來是低沉飽滿的運轉(zhuǎn)怒吼，然后強大動力涌現(xiàn)，帶著人車以萬馬奔騰的氣勢向前沖刺。
大排氣量引擎的輸出，沒有渦輪增壓引擎在渦輪開啟之后的狂暴感，不過卻協(xié)調(diào)穩(wěn)定且源源不絕，仿佛有用不完的精力一般，駕駛起來十分快意過癮。方向盤上換撥片的設(shè)計，提供便利性與操作性，更重要的是樂趣。
［操控］后輪驅(qū)動性能出色
后輪驅(qū)動設(shè)定，車身配重維持在Maserati傳統(tǒng)的49：51，這樣的比重讓GranTurismo能夠兼顧穩(wěn)定性還有靈活性。結(jié)合獨立前后雙A臂懸吊與Skyhook主動式懸吊系統(tǒng)，這輛車在動態(tài)性能這部分的表現(xiàn)，確實令人印象深刻。扎實的底盤，在不平坦的路面上行駛，細碎的跳動都能夠漂亮地處理掉，坐在車內(nèi)舒適性頗為良好。
乘坐舒適性以及穩(wěn)定度表現(xiàn)皆佳的GranTurismo，在山路上的表現(xiàn)同樣優(yōu)異，整輛車沒有多余的動作，就好似一位優(yōu)雅的舞者，以美麗的姿態(tài)輕松挑戰(zhàn)高難度動作一般。為了更進一步探知車輛極限，嘗試著把進彎剎車點延燃，并提高車速，GranTurismo反應(yīng)仍舊穩(wěn)定銳利。就算在彎中補踩油門，讓引擎的動力涌現(xiàn)，四條輪胎還有底盤漂亮搭配，還是穩(wěn)穩(wěn)地讓車輛劃過彎道，達成一次完美演出。
在過彎時，駕駛最深刻的印象，應(yīng)該就是在彎中時強大的慣性力道，讓我在包覆性良好的座椅里面享受被擠壓的快感。
小結(jié)
感性中的理性
雙門跑車不實用？舒適還有樂趣難以兼顧？GranTurismo就是一輛為了提供這些問題解答而出現(xiàn)的車。令人眷戀不已的外觀設(shè)計，充滿力與美的結(jié)合，卻不失氣質(zhì)與優(yōu)雅。從車頭一路延伸到車尾的線條，毫不停滯，給人的感受就是如此。擁有不輸四門房車的空間還有實用程度，再加上外觀美貌、內(nèi)裝豪華、乘坐舒適性以及駕駛樂趣，GranTurismo絕對并非只能當成有錢人的玩具。（編輯 趙永?。?
