奧迪新A6安全性能詳解 側(cè)面碰撞需加強

近日,2012款奧迪A6在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP(新車安全評鑒協(xié)會)碰撞測試再一次顯示了奧迪全新A6的車身輕量化安全科技有效性。歐洲Euro-NCAP對 2012款奧迪A6進行了碰撞測試,僅獲得了5顆星的評定(滿分為5顆星),整體表現(xiàn)超越捷豹XF在Euro-NCAP進行碰撞測試獲得4顆星評定。那么究竟奧迪A6在碰撞測試中那些成績突出呢?下面我們就一同了解下。

注:碰撞測試車輛為歐洲標準軸距版,國內(nèi)的A6L長軸版在安全方面相差不大,所以安全性可用歐洲版作為參考!

2012款奧迪A6獲得5顆星評定 捷豹XF為4顆星

一汽奧迪  A6L 50 FSI quattro AT

 Euro-NCAP的報告顯示,2012款奧迪A6整體表現(xiàn)優(yōu)秀,僅獲得了5星的評定(星數(shù)越少安全性越差),其它分數(shù)幾乎接近完美。在正面、側(cè)面以及追尾碰撞等項目測試中均取得了非常好的表現(xiàn)。幾項測試中測試假人在各個碰撞基本都沒有觸及“邊緣”僅側(cè)面圓柱胸部有“邊緣”警示。

 40%偏置正面碰撞奧迪A6對車內(nèi)人員保護最佳,沒有出現(xiàn)“邊緣”警示

一汽奧迪  A6L 50 FSI quattro AT

在正面碰撞測試中,2012款奧迪A6給予前排駕駛員以及乘客的保護很到位!當該車發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時,對駕駛員的頭部、腳部均得到最佳保護,而大腿的保護能力很強,沒有處于“邊緣”狀態(tài)的警示!

測試流程

NCAP的正面碰撞測試的標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準,正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試,汽車的前部不但會發(fā)生變形,而且會造成保險杠的損壞脫落。 

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