華泰汽車在國內(nèi)消費(fèi)者心中印象，一直停留在那款經(jīng)典的越野硬漢-特拉卡。直到這個(gè)純自主品牌的第一款中級(jí)車問世，很多自主品牌擁護(hù)者的目光，也都投向了這臺(tái)被稱之為“級(jí)別之上”的中級(jí)座駕。而它，也是華泰汽車正式進(jìn)軍轎車市場的第一款產(chǎn)品。

用霸氣來形容華泰B11的外形設(shè)計(jì)十分貼切，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初，就將為這款車定下了較高級(jí)別的定位，所以在外形方面就要格外搶眼。不得不說，華泰B11外露的霸氣，的確有讓你將目光停留在它身上數(shù)秒的能力，但當(dāng)你仔細(xì)揣摩它的細(xì)節(jié)，或許你的想法會(huì)有所改變。

夸張的前臉設(shè)計(jì)對(duì)于一款偏商務(wù)中級(jí)車而言似乎有些不合時(shí)宜，作為一款自主品牌的第一款轎車產(chǎn)品，想必中中肯肯做設(shè)計(jì)要比采用這種張揚(yáng)的手法更合適。畢竟國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于中級(jí)車的大部分用途還是家用，如此一款樣貌另類的中級(jí)車，恐怕很難讓人感受到容易親近。

華泰B11從側(cè)身設(shè)計(jì)開始便有了好轉(zhuǎn)，流暢的側(cè)身線條讓它看起來很修長，也讓它將近5米的車身長度有更好的發(fā)揮。深深的腰線由前翼子板一直延展到后翼子板，讓車身的延展性有不少提升。但是前薄后厚的造型設(shè)計(jì)，讓這款車前后比例并不那么協(xié)調(diào)。

個(gè)人認(rèn)為，車尾部的造型設(shè)計(jì)要比前臉更為實(shí)際。它既可以表現(xiàn)出足夠的頓時(shí)感，也在大氣程度方面不會(huì)表現(xiàn)的恨過。一些簡約的設(shè)計(jì)也為這款主打商務(wù)的中級(jí)車顯得更主流，畢竟在選擇商用中級(jí)車的時(shí)候，有時(shí)大氣淳樸要比夸張另類來的更直接，也更容易讓人接受。

車尾部所配備的雙鍍鉻排氣尾喉，為華泰B11增添了不少威懾力。四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)在1.8T自動(dòng)低配版車型上也有所提供，至少在這方面華泰做的比較到位。