縱觀乘用車(chē)市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在SUV車(chē)型在近些年中的表現(xiàn)尤為突出。原因很簡(jiǎn)單，就憑借著空間、舒適度、通過(guò)性這三點(diǎn)，就足以使消費(fèi)者為之心動(dòng)。不過(guò)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，最重要的一點(diǎn)還是百姓關(guān)注的性?xún)r(jià)比，眼前的這款廣汽GS5可以說(shuō)是一個(gè)兼顧多重優(yōu)勢(shì)的范例。

在多元化市場(chǎng)的促進(jìn)下，不同取向的SUV便隨之孕育而生。傳祺GS5是廣汽推出的第二款車(chē)型，在外形以及平臺(tái)方面，它與傳祺轎車(chē)都有著十分緊密的關(guān)系，不過(guò)在外觀細(xì)節(jié)上，廠家則以“光影雕塑”的設(shè)計(jì)理念來(lái)表明，GS5還是具有不少的新鮮元素在內(nèi)的。

雖然目前自主品牌在設(shè)計(jì)上與國(guó)際接軌仍有較大差距，不過(guò)就傳祺GS5的設(shè)計(jì)而言，自身原創(chuàng)度較高，相比絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍走著山寨模仿路線，體現(xiàn)出了廣汽在設(shè)計(jì)上具有的自我思考、獨(dú)立創(chuàng)新的能力。

傳祺GS5是基于X-power概念車(chē)的設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)在于前包圍處，運(yùn)用豐富的線條以突出更好的視覺(jué)效果。前燈組與大面積的鍍鉻中網(wǎng)則沿襲了傳祺車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，保持了家族的一致性。

重心置后的設(shè)計(jì)讓我一下聯(lián)想到了英菲尼迪的FX車(chē)型，或許這會(huì)引起很大的共鳴，側(cè)腰線體現(xiàn)出了GS5特立獨(dú)行的一面，微微上揚(yáng)的腰線在到達(dá)后翼子板位置時(shí)驟然下降，其設(shè)計(jì)理念就是想在視覺(jué)性上將車(chē)身下壓，已體現(xiàn)對(duì)于運(yùn)動(dòng)感上的訴求。

十條幅式鋁合金輪轂僅為頂配車(chē)型的配置，不過(guò)全系車(chē)型都采用了17英寸的設(shè)計(jì)，從輪轂造型上來(lái)看，低配車(chē)型的輪轂反倒顯得十分動(dòng)感，頂配車(chē)型則相對(duì)偏豪華一些。GS5標(biāo)配225/60 R17的輪胎，對(duì)于抓地力與舒適性方面有了全面的兼顧，此外全系裝備的全尺寸備胎一項(xiàng)，也可以看出廣汽GS5厚道的一面。

尾部中同樣不乏線條的體現(xiàn)，棱線所勾勒出的V字造型與前臉有了很好的呼應(yīng)，此外突出的線條在視覺(jué)性上起到了不錯(cuò)的立體感，可以說(shuō)GS5在外型設(shè)計(jì)上還是比較成功的，沒(méi)有突兀感，并且貼近國(guó)人的審美觀。

GS5采用與傳祺轎車(chē)相同的前雙叉臂、后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，不過(guò)GS5所應(yīng)用的鋁質(zhì)下擺臂相比傳祺轎車(chē)的質(zhì)量更輕，并且在響應(yīng)速度上也會(huì)更快，在此可以看出GS5的一些獨(dú)到之處都藏匿在不易發(fā)現(xiàn)的地方。