11月18日，一汽奔騰正式推出了奔騰6速手動檔車型，這款萬眾矚目的車型終于在廣州邁開了第一步。這款手動檔車型的發(fā)布，完善了奔騰品牌車型結(jié)構(gòu)，為以后上下拓展市場搶得了先機。 奔騰6MT與一汽馬自達(dá)6有著頗深的淵源，在很多方面都有相似之處。而面對著4萬元差價，消費者選擇該如何選擇呢？筆者將這兩款車來進(jìn)行一番比較，看看這兩款車究竟有什么差異，以便為消費者購車提供參考。 一，動力底盤篇

奔騰6MT的發(fā)動機與馬自達(dá)6的發(fā)動機和底盤懸掛系統(tǒng)都是一樣的，但由于整備質(zhì)量的不同，馬自達(dá)6加速和極速等動力性能似乎更好一些。而馬自達(dá)6的前制動采用通風(fēng)碟式，比奔騰的四輪盤剎略好一點。 二，配置篇

從這款車的配置對比圖中看到，奔騰6MT的配置要比馬自達(dá)6高出很多。在安全配置上，奔騰6MT配備了6氣囊和主動牽引力控制系統(tǒng)，比馬自達(dá)6的雙氣囊、ABS+EBD裝置在安全性能上要高出一大截。另外，奔騰還配備了倒車?yán)走_(dá)、自動恒溫空調(diào)和加熱玻璃，在舒適型配置上也比馬自達(dá)6要好出一些。 我們看到，奔騰與馬自達(dá)6功用發(fā)動機、變速箱和底盤技術(shù)，但配置上，奔騰卻比馬自達(dá)6要高出很多。雖然較大的體積影響了奔騰的動力和油耗，但對于家用轎車來說，這也足夠用了。另外，奔騰6MT的價格也是這款車最大的優(yōu)勢，作為一款中級車，奔騰的定價非常有競爭力。相信在以后發(fā)展的道路中，奔騰能夠一直保持高度的性價比優(yōu)勢，走的更遠(yuǎn)。（編輯 任偉）