近日，東風(fēng)悅達起亞銷售部部長蔣玉濱在接受網(wǎng)上車市采訪時透露：東風(fēng)悅達起亞將在年內(nèi)推出08款改款賽拉圖，兩廂賽拉圖則推遲到明年（2008年）第一季度上市。據(jù)悉，08款賽拉圖將繼續(xù)維持目前07款賽拉圖的售價，改款只是針對07款賽拉圖的外形進行了重新設(shè)計，至于動力性能方面則沒有任何改動。

08款賽拉圖整個前臉進行了全新的設(shè)計。前格柵由原來的網(wǎng)狀設(shè)計改為了當下流行的橫線設(shè)計，大燈內(nèi)部的布局也已重新調(diào)整，霧燈由原來的圓形改為了四邊形的設(shè)計。外后視鏡也裝配上了豪華轎車配有的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。至于尾部08款賽拉圖的變動則比較小，只是把原先“KIA”標志上移了一點。08款賽拉圖與07款賽拉圖車型相比，在擁有時尚外觀的同時還增添了幾分成熟穩(wěn)重。

左：08款賽拉圖；右：07款賽拉圖 兩廂賽拉圖最早亮相于今年的上海國際車展。在車展一經(jīng)亮相，兩廂賽拉圖立刻成為車展中的一道亮麗風(fēng)景。兩廂賽拉圖在外形方面，完全迎合了目前兩廂車——年輕、運動、風(fēng)尚的特點。在整車風(fēng)格上兩廂車型與三廂車型沒有什么太大的變化，均保留著純正的運動風(fēng)格，整個車身看起來不但溫和秀氣，還帶有強烈的前沖感。

兩廂賽拉圖除了整車長度比三廂車型短了130mm外，軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均與三廂車型完全相同(見下表)。在動力方面，兩廂賽拉圖與三廂車型也完全相同，都采用的是G4ED汽油發(fā)動機，該發(fā)動機運用了CVVT氣門正時可變技術(shù)，具有低油耗，動力強勁等特點。

賽拉圖作為東風(fēng)悅達起亞的首款經(jīng)濟型轎車，自2005年上市以來，就憑借時尚靚麗的外觀，強勁的動力性能及出色性價比成為了眾多家庭的首選代步車型。賽拉圖的目標消費群是25-39歲的社會新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂于挑戰(zhàn)的社會精英人士。 在競爭日趨白熱化的2007年，廠家除了頻繁發(fā)布新車外，對成熟車型優(yōu)化改良，改款不變價、增配不增價，也是“保鮮”的通用手段。那么，經(jīng)過重新設(shè)計08款賽拉圖能否“鮮”聲奪人，明年上市的兩廂賽拉圖是否會熱銷，還要看其上市后市場與消費者的選擇。（編輯 鄧璽）