源自:日經(jīng)BP社 德國(guó)寶馬日前公布了新型小型車“1系列”的詳細(xì)情況。過去一直秘而不宣的車身尺寸為長(zhǎng)4227×寬1751×高1430mm，軸距為2660mm。車重方面，車身最輕的配備1.6L汽車引擎的“116i”為1280kg。

寶馬“1系列側(cè)視圖 作為一款小型車，包括少見的后輪驅(qū)動(dòng)配置等有很多特點(diǎn)。而且雖為一款入門級(jí)汽車，但與高級(jí)車一樣充實(shí)的裝備卻是其他競(jìng)爭(zhēng)車型所沒有的。比如，能夠通過增減空氣容量調(diào)整車座的側(cè)支撐，而此功能過去則只有高級(jí)車“M3”才會(huì)使用（不過M3和1系列均為用戶選配裝備）。駕駛席和副駕駛席配備了車座加熱器，能夠給整個(gè)座面和靠背加熱。就連比1系列還高級(jí)的“3系列”都未配備的“iDrive”，在1系列中用戶也可選裝，另外還可選裝語(yǔ)音輸入系統(tǒng)。 車鑰匙為無(wú)線式，起動(dòng)引擎時(shí)只需按一下起動(dòng)按鈕。此功能曾在高級(jí)跑車“Z8”上采用過。還可選擇“舒適控制功能”，此時(shí)從開鎖到引擎發(fā)動(dòng)均不需插入車鑰匙。另外，還可根據(jù)拿鑰匙的人單獨(dú)設(shè)置電動(dòng)座席、門鏡、空調(diào)和音響?！?系列”在車鑰匙中記錄了車輛裝備所需的車輛數(shù)據(jù)，而1系列也同樣如此，在車鑰匙中記錄了行駛距離、車輛型號(hào)、登記日期、重要損耗配件的更換時(shí)間等信息，可在修車時(shí)使用。（記者：田知本 史朗）

1系列的引擎方面，4缸汽油引擎包括1.6L和2.0L兩種。均配備可變閥門正時(shí)結(jié)構(gòu)“Bi-VANOS”，2.0L引擎還配備了可變閥門提升結(jié)構(gòu)“VALVETRONIC”

圖為配備2.0L柴油引擎的“120d”。最大功率為120kW（163bhp），最大扭矩為340N·m。從起動(dòng)到加速至100km/h僅需7.9秒

在iDrive畫面上可檢查引擎潤(rùn)滑油的余量，以及過濾器、剎車片、冷卻水、制動(dòng)液和活塞的更換時(shí)間等信息

利用起動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)引擎。照片所示為插車鑰匙的發(fā)動(dòng)方式

防側(cè)滑裝置“DSC（Dynamic Stability Control，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）”為標(biāo)準(zhǔn)裝備，除此之外還配備了剎車時(shí)通過稍稍降低轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的制動(dòng)壓力來提高穩(wěn)定性的“CBC（Cornaring Brake Control，彎道剎車控制）”、將制動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪上的“EBD（Electronic Brake force Distribution，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）”。后懸架為5連桿

2004年夏開始在德國(guó)雷根斯堡制造廠進(jìn)行生產(chǎn)