昨晚，駕控巔峰上海站在榮威周年的光環(huán)中繽紛落幕。
數(shù)千名觀眾的歡呼聲似乎還在夜空中激昂蕩漾；表演車主們的自信微笑還留存在觀眾腦海；羅禮賢的飛車特技中升騰而起的火焰映紅了浦江之濱……當(dāng)晚表演落幕之后，很多車主遲遲不愿歸去，與車手和教練們聊天、合影，整個(gè)駕控巔峰的現(xiàn)場成了歡樂的海洋。
駕控巔峰像過節(jié) 4000觀眾創(chuàng)紀(jì)錄
駕控巔峰上海站的晚會(huì)原定演出時(shí)間為24日晚間8點(diǎn)，但從傍晚開始就已經(jīng)有等不及的觀眾陸續(xù)來到現(xiàn)場。為了應(yīng)對(duì)即將到來的大量人流，工作人員已經(jīng)早早的各就各位，從當(dāng)晚19點(diǎn)開始，大量觀眾攜家?guī)Э陂_始入場，一時(shí)間，上海龍華機(jī)場附近車水馬龍，到處都是歡樂的過節(jié)景象。
由于前幾站的成功和此次上海站“榮威”周年慶的特殊意義，上海地區(qū)的搶票風(fēng)也異常猛烈。早在北京站的活動(dòng)尚未開始，上海地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了門票一票難求的局面，不少通過榮威經(jīng)銷商索票的觀眾早早的就被告知門票已被“搶光”。根據(jù)現(xiàn)場工作人員的統(tǒng)計(jì)，昨晚駕控巔峰現(xiàn)場觀眾超過4000人，比前一站足足多出3倍多的觀眾，創(chuàng)下了駕控巔峰活動(dòng)舉辦以來的新紀(jì)錄。
車主表現(xiàn)個(gè)個(gè)出色 羅禮賢展現(xiàn)大師風(fēng)范
本次駕控巔峰活動(dòng)從上周五就已經(jīng)開始，來自上海和江蘇、浙江地區(qū)的30多個(gè)車主有幸接受了DECA外籍教練指導(dǎo)下的基礎(chǔ)駕控培訓(xùn)，其中8名車主取得了昨晚匯報(bào)表演的資格。在昨晚的匯報(bào)表演中，這些車主非常自信的出場，當(dāng)他們駕駛的榮威750列對(duì)駛?cè)氍F(xiàn)場時(shí)，場上觀眾爆發(fā)出熱烈的掌聲。
在連續(xù)幾天的集訓(xùn)中，場上表演的車主們已經(jīng)出現(xiàn)手臂酸疼，肌肉拉傷等現(xiàn)象，但是為了在這場匯報(bào)表演中能展示出榮威車主特有的自信和魅力，所有參訓(xùn)車主都咬著牙堅(jiān)持訓(xùn)練。昨晚的表演過程中，他們用自己精湛的技藝向家鄉(xiāng)的親朋好友們展示了榮威紳士的另一面，在漂亮的完成了“180度甩尾調(diào)掉頭”，“逆向180度甩尾”和“甩尾入庫”等技術(shù)動(dòng)作后，雷鳴般的掌聲暗示著這些車主儼然已經(jīng)成為當(dāng)晚最耀眼的明星。
國內(nèi)車手和DECA合作完成的三車緊貼追逐，三車之間的距離最近時(shí)不到10公分，讓現(xiàn)場觀眾無不感受到特技車手們的膽識(shí)和技巧。而特技大師羅禮賢在北京緊張拍攝大片《木乃伊3》動(dòng)作部分的間隙更是前來客串了駕控巔峰的壓軸表演。在用同一輛銀色榮威750E兩次漂亮完成高臺(tái)烈火飛車之后，羅禮賢再次完美體現(xiàn)出大師級(jí)的特技水準(zhǔn)，巨大的火焰和爆破聲中，他如同騎士般駕馭那輛銀戰(zhàn)士榮威750優(yōu)雅的在空中劃出一道弧線，在火焰升騰映出的火紅色與觀眾的驚訝中安然落地，為上海地區(qū)的觀眾帶來了一次精彩絕倫的視聽盛宴。
榮威750表現(xiàn)優(yōu)異 歷經(jīng)磨練“面不改色”
榮威駕控巔峰巡演活動(dòng)目前共經(jīng)歷了3站，10多輛從生產(chǎn)線上直接調(diào)撥的榮威750從巡演開始至今，一直活躍在活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。每一站的駕訓(xùn)活動(dòng)和深度駕駛培訓(xùn)過程中，這些沒有改裝過的車輛都會(huì)被數(shù)十名車主持續(xù)不斷的在極限狀態(tài)下“蹂躪”，連續(xù)不斷的剎車、甩尾對(duì)車輛的制造工藝和材質(zhì)是巨大的考驗(yàn)。在連續(xù)3站的駕控巔峰活動(dòng)中，這些車輛總計(jì)接受了數(shù)百小時(shí)的極限狀態(tài)磨練，除了車輛輪胎磨損需要更換之外，整個(gè)三站中幾乎沒有損壞的車輛。這些車輛經(jīng)受了砂石地、水泥地和混凝土地面的考驗(yàn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和剎車等關(guān)鍵部件依舊呈現(xiàn)應(yīng)有的性能。
特別值得一提的是特級(jí)大師羅禮賢使用的銀色榮威750。從9月份開始，這輛車一直成為羅禮賢表演壓軸特技的忠實(shí)伙伴，三次穿越火境，三次從1米多高的眺臺(tái)上起跳落地，甚至被羅禮賢本人做過空中轉(zhuǎn)體后落地的試驗(yàn)。每一次被火燒或從高處落下對(duì)車輛都是巨大的考驗(yàn)，特別是高臺(tái)跳的動(dòng)作，落地時(shí)整個(gè)車輛瞬間經(jīng)受的壓力超過5噸，底盤和懸掛以及車身的所有部件必須過硬。連續(xù)的考驗(yàn)后，這輛生產(chǎn)線上隨機(jī)選取的榮威750“身板依舊硬朗”，羅禮賢自信的表示“車況一直很好，將繼續(xù)使用這輛銀戰(zhàn)士直到完成今年駕控巔峰的最后一站”。
駕控巔峰活動(dòng)上海站被視為榮威面世一周年的匯報(bào)演出，也是對(duì)榮威“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”品牌內(nèi)涵挖掘和拓展的有益探索。上汽方面更表示，類似活動(dòng)將成為榮威的傳統(tǒng)保留節(jié)目，特別是隨著今后更多榮威新車型的加盟，“駕控巔峰”將越來越有看頭，被車主們昵稱為“頭文字R”的駕控巔峰活動(dòng)將成為所有榮威“粉絲們”的狂歡節(jié)。
（編輯 范佳）
