源自:新華網(wǎng)

Ford Shelby GR-1概念車(chē) 福特于近日發(fā)表了Ford Shelby GR-1概念車(chē)。Ford與Carroll Shelby合力打造,使這輛采用Ford GT跑車(chē)底盤(pán)的概念車(chē)上，體現(xiàn)出了賽車(chē)靈感與性能極致，為超跑概念車(chē)開(kāi)啟新的一頁(yè)。

Ford Shelby GR-1概念車(chē) 在美國(guó)赫赫有名的Shelby，是由著名車(chē)手Carroll Shelby所創(chuàng)，他將其在賽道上成功的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到民用車(chē)輛的改裝上，使得一般消費(fèi)者也能享受極速的快感。而在Shelby長(zhǎng)期的賽車(chē)生涯之中，F(xiàn)ord引擎一直是其所鐘愛(ài)的。在長(zhǎng)達(dá)42年的合作中，Shelby曾以Ford的產(chǎn)品打造出無(wú)數(shù)令人癡迷的性能經(jīng)典。而Ford近年來(lái)對(duì)于性能市場(chǎng)的重視，則讓Shelby再次與Ford攜手合作。在2004年北美車(chē)展所推出的Ford Shelby Cobra概念車(chē)，是雙方合作的第一次嘗試，而這輛GR-1，則是正式合作的精心杰作。

Ford Shelby GR-1概念車(chē) 以Ford GT超級(jí)跑車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)所打造的GR-1，在工程結(jié)構(gòu)上則與GT有著極大的差異。GT以重現(xiàn)中置后驅(qū)的絕佳賽車(chē)化設(shè)計(jì)達(dá)到極佳的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，而GR-1則是選擇美國(guó)車(chē)傳統(tǒng)的前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在整體的設(shè)計(jì)上，則加入了大量Cobra概念車(chē)的元素，使其展現(xiàn)出截然不同的風(fēng)味。在視覺(jué)上有著厚實(shí)的肌肉感，毫不遮掩其外發(fā)的氣勢(shì)。后移的擋泥板讓車(chē)尾的曲線更加美麗，并襯托出引擎蓋與水滴式車(chē)艙線條融合的完美。不管從那個(gè)角度，GR-1都顯靈出其運(yùn)動(dòng)靈活的感覺(jué)。GR-1的前方，有個(gè)讓人印像深刻的超大進(jìn)氣孔和提供引擎及碟剎散熱的分流板，引擎蓋上的散熱孔排出水箱熱氣，提供更好的散熱效果。

Ford Shelby GR-1概念車(chē) V10引擎毫不留情地讓引擎蓋突起，暗示其所擁有的不凡動(dòng)力。這部排氣量高達(dá)6.4升的V10引擎，在Shelby的工程師精心調(diào)校之下，轉(zhuǎn)速可以直上7500轉(zhuǎn)。而最大馬力在6750轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到605匹。由于只是概念車(chē)，原廠對(duì)于實(shí)際的性能表現(xiàn)并沒(méi)有清楚的數(shù)據(jù)，但是以Ford GT原廠5.4升V8機(jī)械增壓引擎550匹可以在4秒破百、極速超過(guò)300公里的表現(xiàn)來(lái)看，Shelby GR-1的表現(xiàn)，自是令人期待。