多達(dá)19處儲(chǔ)物空間 豐田RAV4實(shí)用性體驗(yàn)

一汽豐田  RAV4 2.4 AT

大空間、多用途、低油耗等等這類(lèi)詞匯用來(lái)形容SUV車(chē)型都很貼切,確實(shí)SUV的優(yōu)勢(shì)的確很明顯,這無(wú)論是從銷(xiāo)售報(bào)表上還是周?chē)笥训挠?gòu)車(chē)意愿中都可以看到或聽(tīng)到。如果說(shuō)在家用中端SUV市場(chǎng)中,可以和CR-V一決高下的,我想只有眼前這輛豐田RAV4才能辦到。

編者前言:我想日系SUV之所以可以立足于市場(chǎng)當(dāng)中,并有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,光憑細(xì)致的做工,豐富的配置,舒適的駕乘體驗(yàn)還是不夠的,當(dāng)下幾乎所有SUV車(chē)型都具備著這些先決條件。重要的是,日系車(chē)在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)總是可以高人一等,例如你可以在隨意伸手之時(shí),甚至不用挪動(dòng)身體,便可以觸摸到車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格,我們將其稱(chēng)之為“人性化的設(shè)計(jì)理念”。

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現(xiàn)款RAV4在去年曾經(jīng)歷過(guò)一次小改款,總體改變并不大,均是在細(xì)節(jié)處所體現(xiàn)。例如進(jìn)氣格柵與前包圍、輪轂以及車(chē)內(nèi)方向盤(pán)等等。外型以及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)依然保留了改款前的樣式,流暢平和十分符合國(guó)人的審美,雖然改款的新意不足,但在細(xì)節(jié)人性化方面,豐田依然展露出了他們獨(dú)到的一面。

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本篇將以?xún)?nèi)飾實(shí)用性與人性化體驗(yàn)作為主題,淺析RAV4內(nèi)飾中的每一處儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)以及功能性,當(dāng)然還包括了座椅的尺寸、實(shí)際乘坐空間與感受,力圖將RAV4真實(shí)的實(shí)用性展現(xiàn)給關(guān)注該車(chē)的朋友們。

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全車(chē)均配備了材質(zhì)柔軟的真皮座椅,為了可以提供能好的舒適度,座椅坐墊兩翼并沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)硬的支撐力度。此外主駕配備的六方向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐,有效增強(qiáng)了舒適性與豪華感。

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一款SUV首先的優(yōu)勢(shì)便是內(nèi)部擁有充足的駕乘空間,RAV4同樣為使用者提供了充足的內(nèi)部空間,身高為1.8m左右的男性乘客依然不會(huì)感到任何的壓抑感,頭部的空間可以保證大多數(shù)乘坐者的需求。

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前排座椅靠背高度60cm(不含頭枕),坐墊長(zhǎng)度49cm,寬度為52cm,坐墊的設(shè)計(jì)十分寬大,可以適應(yīng)眾多體型的駕乘者。同時(shí)坐墊對(duì)于腿部的支撐也相當(dāng)?shù)轿唬w舒適度不錯(cuò)。

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后排座椅的靠背設(shè)計(jì)角度適中,與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。此外后排座椅還支持靠背與坐墊前后的調(diào)節(jié),乘坐舒適性方面的優(yōu)勢(shì)十分突出,地板中央位置的凸起并不明顯,這樣對(duì)于中央乘客的腿部舒適性無(wú)疑提升了不少。

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城市SUV的后排乘坐空間并不都讓人感到滿(mǎn)意,不過(guò)豐田RAV4的表現(xiàn)并不在其中。寬敞的后排乘坐空間不會(huì)讓人感到壓抑,頭部與腿部的空間余量足以證明它的能力。

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后排坐墊長(zhǎng)度45cm,坐墊寬度128cm,椅背高度56cm(不含頭枕)。從數(shù)值上看,豐田RAV4的空間屬于同級(jí)車(chē)?yán)锷嫌蔚乃?,同時(shí)可調(diào)座椅傾角與座椅前后的功能,可以提供更好的乘坐舒適性。

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