對于尚在發(fā)展中的國內(nèi)車市，打造個(gè)性化、小眾化的車型仍然是比較“奢侈”的舉措。比如說國外已經(jīng)稀松平常的運(yùn)動(dòng)版、敞篷版、COUPE版等各種衍生版本在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車型中基本還是盲區(qū)，歷來只有一些高端品牌樂于嘗試。好在隨著車市的成熟和消費(fèi)者的個(gè)性化趨勢，不少經(jīng)濟(jì)型、大眾化的品牌也開始嘗試推出一些運(yùn)動(dòng)版本，這是一樁非?？上驳默F(xiàn)象。本周，凱越HRV運(yùn)動(dòng)版攜勢閃亮登場，這里我們率先一睹其“廬山真面”，并將之與凱越HRV車型進(jìn)行對比，讓我們看看運(yùn)動(dòng)版到底有何新的驚喜。

運(yùn)動(dòng)版帶給我們最先的觀感，那就是“搶眼”。作為一款定位于追求動(dòng)感的年輕群體的車型，凱越HRV運(yùn)動(dòng)版在外觀和內(nèi)飾上自然是對運(yùn)動(dòng)特征格外強(qiáng)調(diào)了一番，但作為一款具有良好口碑的名廠名車，它更刻意營造的其實(shí)是那種蘊(yùn)涵在冒險(xiǎn)精神里的時(shí)尚主義。普通款凱越HRV外形給人的整體感覺是，扎實(shí)穩(wěn)健當(dāng)中透出些許運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚，而這輛運(yùn)動(dòng)款車型，則通過周身上下的時(shí)尚元素和逼人而來的動(dòng)感氣息拉近了同年輕消費(fèi)者之間的距離。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它那有著經(jīng)典歐洲掀背車風(fēng)范的俊朗外形格外引人注目。凱越HRV運(yùn)動(dòng)版外表的容顏的改變，暗示著有著其將更加執(zhí)著地朝著運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。

凱越HRV運(yùn)動(dòng)版在車身尾部加裝了弧線流暢的擾流尾翼，環(huán)繞車身裝上了大包圍裙邊等全套空氣動(dòng)力組件，保證了高速行進(jìn)狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。

閃亮的鍍鉻排氣尾管自露運(yùn)動(dòng)身份，另外，新的15英寸鋁合金輪圈上的12條放射狀輪輻輪圈設(shè)計(jì)也透出躍躍欲試的勁頭，為整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格助威。新車還吸收了側(cè)轉(zhuǎn)向燈整合于外后視鏡的潮流，這一改變雖然并不能算是推陳出新，但對于凱越HRV運(yùn)動(dòng)版這款車來講這不僅提高了車輛駕駛時(shí)的安全性，也增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)特征，另一方面也因少了前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈開孔而節(jié)省了制造成本，一舉兩得。除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外，凱越HRV運(yùn)動(dòng)版被賦予更多時(shí)尚元素，整體造型流線感更強(qiáng)，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時(shí)無刻不傳達(dá)著運(yùn)動(dòng)與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求夸張眩目的造型，這便是“凱越HRV運(yùn)動(dòng)版運(yùn)動(dòng)款”的風(fēng)格所在。

打開凱越HRV運(yùn)動(dòng)版運(yùn)動(dòng)款的車門，運(yùn)動(dòng)款在整體造型方面并沒有和普通車款有太大區(qū)別，但兩者也有顯著的不同。在車內(nèi)部可以看到眾多的運(yùn)動(dòng)元素，圓形的空調(diào)出風(fēng)口和圓形亮框儀表盤，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，

車內(nèi)前排采用雙色混合面料運(yùn)動(dòng)型網(wǎng)孔座椅，且座椅靠背的皮面上繡有紅、白邊的“ULTRA”字體，盡顯賽車風(fēng)范；方向盤和排擋桿采用紅線縫合的黑色真皮材質(zhì)，配以仿碳纖維的門壁內(nèi)飾和多處金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的覆蓋板顯得運(yùn)動(dòng)感十足。 這是一輛令人愉快的車，雖然它在自己“職業(yè)生涯”里的大部分時(shí)間都會(huì)在繁忙的都市中度過，但這并不會(huì)抹殺這輛經(jīng)濟(jì)型轎車在運(yùn)動(dòng)方面的天賦，人們大可在閑暇之時(shí)駕駛它逃離擁擠的市區(qū)，去呼吸郊野的空氣。而人們也能夠因?yàn)樗鼊?dòng)感時(shí)尚的外型和同樣精力旺盛的內(nèi)在享受到活力與舒適的駕乘感受，無論是駕駛者還是乘客——這是凱越HRV運(yùn)動(dòng)版帶給你的生活的真諦。（編輯 王梓屹）