國(guó)產(chǎn)獅跑上市在即 現(xiàn)代途勝4S最高降1.7萬

現(xiàn)代途勝
近日從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士了解到,東風(fēng)悅達(dá)起亞的首款SUV車型國(guó)產(chǎn)獅跑,將于本月的25日公布價(jià)格并上市。國(guó)產(chǎn)獅跑到來無疑將會(huì)更加豐富我國(guó)的SUV市場(chǎng),但是對(duì)于一直被譽(yù)為“兄弟”品牌現(xiàn)代汽車的途勝來說則是一個(gè)挑戰(zhàn),兩款車型同為一個(gè)平臺(tái)上開發(fā)出的兩個(gè)產(chǎn)品。那么現(xiàn)代途勝在獅跑上市在即的時(shí)期采用了什么對(duì)策呢?據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前在京銷售的北京現(xiàn)代旗下主力SUV車型途勝全系均出現(xiàn)了大幅降價(jià),車型優(yōu)惠均在萬元以上,最大降幅達(dá)到了1.7萬元。

途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”,作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品,現(xiàn)代汽車希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的ABS、TCS技術(shù)、適時(shí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。途勝無疑為青睞SUV的國(guó)內(nèi)用戶帶來了新鮮、強(qiáng)烈的刺激和更加豐富選擇。 途勝的外觀除了保持SUV剛性本色之余,還帶有柔和化、精細(xì)化的傾向,用四個(gè)字來形容就是“剛?cè)岵?jì)”。動(dòng)力方面,途勝2.0雖算不上強(qiáng)勁,但作為一輛城市休閑型SUV,其動(dòng)力輸出并不弱,而且在高轉(zhuǎn)速時(shí)的加速能力較強(qiáng),后勁充足??臻g方面,由于軸距較大,因此途勝的內(nèi)部空間也較為寬敞;行李廂空間雖不大,但是將后排座椅放倒后,還是可以很輕松地放進(jìn)一輛自行車。配置方面,途勝2.0同樣也不遜色,低配舒適型就標(biāo)配有ABS+EBD、TCS、雙氣囊、電動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等配置。 途勝的目標(biāo)消費(fèi)群就是25-40歲之間的年輕消費(fèi)群,這與國(guó)產(chǎn)獅跑的定位可以說是不謀而合的。在上市以來途勝一直以其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高性價(jià)比和舒適安全等特點(diǎn)獲得消費(fèi)者的青睞。但是隨著消費(fèi)高峰的到來,各大汽車廠家都使盡渾身解數(shù)來吸引消費(fèi)者,此次途勝的降價(jià)能否能讓其與獅跑的競(jìng)爭(zhēng)中取勝還是一個(gè)未知數(shù),那就讓我們拭目以待吧。(編輯 李曉磊)
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