在經(jīng)過長時(shí)間造勢(shì)之后，江淮汽車的賓悅C級(jí)轎車終于到了上市的倒計(jì)時(shí)階段，在上月的第十屆成都車展上，江淮賓悅再次重拳出擊。江淮汽車股份有限公司轎車營銷公司副總經(jīng)理陶智在車展期間接受采訪時(shí)透露，賓悅的首款C級(jí)轎車將在本月中下旬上市，“因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段比較合適?！彼硎荆髂赀€有A級(jí)車進(jìn)入市場(chǎng)。 江淮賓悅轎車的造型設(shè)計(jì)由江淮汽車設(shè)在意大利的研發(fā)中心承擔(dān)。其外形尺寸為：車長4830毫米，車寬1820毫米，車高1450毫米，軸距2790毫米；發(fā)動(dòng)機(jī)有2.4升和2.0升兩款。其中，2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與瑞鷹搭載同一款國產(chǎn)HFC4GA1—1發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率100千瓦/5500/rpm；最大扭矩193牛米/3000/rpm。

為了配合即將上市的江淮賓悅，江淮轎車的銷售渠道也在加緊建設(shè)中，在成都車展開張期間，江淮賓悅?cè)珖准?S店也在成都正式開張。陶智稱，到9月底，將有14家具有“1+2+1”模式的專賣店(即一個(gè)4S店、兩個(gè)3S店和一個(gè)具有展示功能的店面)投入使用；到年底，這一數(shù)字將達(dá)到30家以上。他還透露，根據(jù)江淮的政策，將對(duì)經(jīng)銷商建店費(fèi)用一次性作60％的返還，這在中國汽車歷史上也是罕見的。 陶智表示，按照公司的規(guī)劃，到2010年，江淮汽車集團(tuán)將達(dá)到50萬輛~60萬輛的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)銷售收入420億元~500億元，其中賓悅轎車是重要的依靠。 要支撐如此龐大的銷售規(guī)模，僅靠一款車顯然是不行的。陶智也表示，到2010年，江淮轎車已經(jīng)儲(chǔ)備了4個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)、6款車型，覆蓋了1.1L、1.3L、1.5L到2.4L，從A0、A級(jí)、C到D級(jí)車，其中A級(jí)車將于明年投放，并將在明年的北京車展上展出，2009年則投放A0車。 陶智還表示，與其他廠家所不同的是，江淮轎車在市場(chǎng)策略上，采用的是以二級(jí)市場(chǎng)為主題，向一級(jí)市場(chǎng)滲透，同時(shí)延伸到三級(jí)市場(chǎng)。 (編輯 章小璇)