劍指帝豪EC7 東南V5年內(nèi)上市/諜照-解析

東南  V5 概念車(chē)

悉數(shù)東南汽車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn),V3菱悅算是我們最為熟悉的車(chē)型了。相對(duì)來(lái)講,得利卡和希旺車(chē)型在商用車(chē)領(lǐng)域還算有一席之地,但憑借著一款菱悅車(chē)型真的很難撐大局面。而另一款重量級(jí)緊湊車(chē)型V5的出現(xiàn)在一定程度上改變菱悅“獨(dú)木難支”的局面。近期,網(wǎng)友曝光了一組V5的實(shí)車(chē)諜照,下面通過(guò)這組已經(jīng)定妝的諜照我來(lái)來(lái)近距離地了解下這款“威武之車(chē)”......

東南  V5 概念車(chē)

V5計(jì)劃將于今年7月下線(xiàn),有望今年年底前正式上市,對(duì)手鎖定為帝豪EC7(官方指導(dǎo)價(jià)7-10萬(wàn)元)等主流緊湊級(jí)車(chē)型。V5定位高于V3菱悅,目前,在售的V3菱悅廠商指導(dǎo)價(jià)為5.78-8.89萬(wàn)元,即將推出的V5預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間將在7-10萬(wàn)元。

東南  V5 概念車(chē)

V5的前臉造型穩(wěn)重中庸,沒(méi)有看著突兀的設(shè)計(jì)之處,轉(zhuǎn)向燈集成在隱約的大燈組眼角處,同時(shí),我們還可以得到這樣的信息,V5采用了時(shí)下較為常用的分體式進(jìn)氣格柵,上部進(jìn)氣格柵中間集成了一字型來(lái)LOGO的裝飾條,而下部則為多條狀設(shè)計(jì)。(諜照來(lái)源于163)

東南  V5 概念車(chē)

V3菱悅雖然也屬于緊湊級(jí)車(chē)型,但其2500mm的軸距與同級(jí)車(chē)型相比還是有很大的差距,而V5的出現(xiàn)一定程度上將減輕了V3軸距上不足的弊端,帶給消費(fèi)者更加寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。從曝光圖的車(chē)身腰線(xiàn)來(lái)看,車(chē)型大小和帝豪EC7相仿,軸距預(yù)計(jì)在2650mm左右,屬于典型的緊湊車(chē)型身段。

東南  V5 概念車(chē)

車(chē)身側(cè)面也是V5的點(diǎn)睛之作,穩(wěn)重中不失動(dòng)感身段。仔細(xì)觀察側(cè)面,我們不難發(fā)現(xiàn),外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能,電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能也將會(huì)在量產(chǎn)車(chē)型上得到體現(xiàn),車(chē)身側(cè)面還集成了防擦條,只是通過(guò)了偽裝膠條遮擋起來(lái)。

東南  V5 概念車(chē)

另外,我們能夠看出,此款車(chē)型的懸掛行程較短,設(shè)計(jì)風(fēng)格上主打家用也運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格路線(xiàn)。V5微微上揚(yáng)的腰線(xiàn)與較為粗壯的C柱匯于尾部,看上去倍顯協(xié)調(diào),雙5輻鋁合金輪轂很有質(zhì)感,起到了錦上添花的效果。

東南  V5 概念車(chē)

再來(lái)看下V5這款車(chē)型的尾部,相對(duì)于較為平庸的前臉,車(chē)身尾部設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi),尾燈造型融入了LED元素,尾部集成的鴨尾式擾流尾翼很動(dòng)感。鍍鉻裝飾尾排更具有誘惑力,實(shí)質(zhì)上,左側(cè)為真是的尾排,而右側(cè)的則起到裝飾性作用而已。

東南  V5 概念車(chē)

車(chē)身內(nèi)部集成了大量的鍍鉻裝飾,多功能方向盤(pán)、擴(kuò)展音樂(lè)接口、炮筒式儀表盤(pán)等主流設(shè)計(jì)一樣也沒(méi)有少,從諜照車(chē)型來(lái)看,此款車(chē)型匹配的是CVT傳動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力組合方面,將會(huì)有1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。另外,還將提供5速手動(dòng)變速器供選擇。

簡(jiǎn)評(píng):長(zhǎng)期產(chǎn)品單一匱乏的局面一直困擾著東南汽車(chē),隨著V5等新品的引入,其產(chǎn)品布局更加廣泛,于此同時(shí),我們也多了更多的選擇空間......

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