談到標(biāo)致的全新中級轎車標(biāo)致308您可能會感到有一些陌生，但談到標(biāo)致307就一定不會了。標(biāo)致307作為標(biāo)致在中國的首款作品，從2004年上市之初就得了最廣泛的關(guān)注，通過3年多的市場歷練現(xiàn)已成為緊湊型車市場的重要車型之一。與此同是遠(yuǎn)在大洋彼岸的法國標(biāo)致在完成了對標(biāo)致406、206換代，推出了全新車型407、207之后，也終于迎來了標(biāo)致307的接班人標(biāo)致308。

標(biāo)致公司首先推出了3門版和5門版的308車型。相對于307，新的308轎車將完全改頭換面。其車頂線條更簡潔、車頭繼續(xù)延續(xù)標(biāo)致“大嘴”的設(shè)計樣式、車身側(cè)面設(shè)計類似于標(biāo)致207。除兩廂系列外，標(biāo)致308還會相應(yīng)推出5座旅行車、7座多功能車（308sw）與雙門敞篷車（308cc）系列。

兩廂掀背版的標(biāo)致308和原來標(biāo)致307相比，全長增加了4厘米，達(dá)到4.25米，車體高度則略有降低，車內(nèi)空間較307不會有太大改變。和目前的307一樣。據(jù)悉標(biāo)致308在今年法蘭克福車展首次亮相后，將會陸續(xù)推出308CC、308SW等相關(guān)系列產(chǎn)品，令人欣喜的新變動是標(biāo)致公司對308的規(guī)劃和大眾汽車對Cross-Golf的規(guī)劃相似，308也會推出自己的SUV系列，只不過不是四輪驅(qū)動，此外，還包括由308演變而來的MPV——3008。標(biāo)致308的動力選擇包括2.2升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)（輸出功率125千瓦）、目前307使用的2.0升汽油發(fā)動機(jī)（103千瓦），以及和寶馬共同研制的1.6升汽油直噴發(fā)動機(jī)（輸出功率55～125千瓦）。 標(biāo)致308除了外形上的改變，在配置方也進(jìn)一步得到了提升。高端車款中會提供輪胎壓力傳感器、乘員座椅安全帶語音報警以及免提藍(lán)牙無線電話組件——308的主動行車安全性比307更強。舒適性配置上，標(biāo)致還會提供雙區(qū)控制空調(diào)以及新型娛樂裝置組件。

標(biāo)致308內(nèi)飾的設(shè)計是全新的，熟悉的面孔只有方向盤、撥桿、音響控制、車內(nèi)后視鏡、彩色多功能顯示屏等少數(shù)幾處。標(biāo)致308全系車型都配備上了橘紅色冷光運動儀表盤，高配車型配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，低配車型還是采用了多功能顯示屏。

全景天窗是307兩廂車沒有的裝備（只有307SW提供），現(xiàn)在標(biāo)致終于把它裝在兩廂308上了。只是和其它標(biāo)致SW系列一樣，308的全景天窗依舊不能打開。內(nèi)部遮陽板的控制按鈕位于排擋桿后方、手剎右邊。

標(biāo)致308特別為后排乘客提供了處物、杯架于一身的多功能后中央扶手，當(dāng)扶手折起時，后排座椅完全可以坐下三個成年人。

標(biāo)致308后備廂尺寸很大：至行李架為430升，或是后部座椅放倒后的1398升。行李架自身擁有一個狹長的空間來進(jìn)行安置，有足夠的地方放置高爾夫球拍或網(wǎng)球拍。蓋子是雙鎖扣的，可以隨意從內(nèi)部或外部進(jìn)行開啟。 308的歐洲NCAP沖撞測試結(jié)果是成人保護(hù)五星（總分五星），兒童保護(hù)四星（總分五星），行人保護(hù)三星（總分五星）。這一結(jié)果與雪鐵龍C4、大眾高爾夫和豐田Auris相同。 國內(nèi)東風(fēng)標(biāo)致的三廂307仍屬于標(biāo)致307的老款車型（法國標(biāo)致307在去年秋天已經(jīng)完成了一次改款，新307在外觀、發(fā)動機(jī)、車內(nèi)裝備上都有較大改進(jìn)），當(dāng)年“全球首發(fā)”的三廂307已經(jīng)開始落后于原產(chǎn)國的兩廂產(chǎn)品。至于這款全新的標(biāo)致308是否會被引進(jìn)呢？我們現(xiàn)在還不得而知。（編輯 李曉磊）