在6年前它曾一夜成名，一度樹立了運動中級車的概念，并且開創(chuàng)了大眾級用戶后驅車的先河！說到這里想必你已猜出了答案，它就是一汽豐田的銳志。為了穩(wěn)居榜首，并且提升與同級車的競爭力，推陳出新也是理所應當的。

對銳志關注的人群絕不在少數，至少我身邊時常會有朋友向我咨詢這款車。不過大部分人對全新銳志的認知僅僅停留在外觀的變化與配置的提升上。我們都很清楚豐田的最新科技往往應用在高端的雷克薩斯品牌中，諸如ACC自適應雷達系統、預碰撞安全系統以及側向停車可視系統等等，而全新銳志便是秉承了這一高端品牌的血緣。

國內的全新的銳志保持了日規(guī)車的設計，前臉的設計更加突出棱線，以表達追尋時尚的意愿，總之看上去兇悍了不少，視覺上的沖擊力也顯著增強，對于年輕群體來說，這種并不友好的怒視反而貼合他們的心理。

側車身中不難看出上代車型的影子，只是在線條的修飾上更為豐富，由前翼子板浮起的線條一直延伸至尾部，增強了視覺性上的立體感。同時2.5V車型配備了18英寸的多幅式鋁合金輪轂，與之搭配的米其林PP2高性能輪胎。

首先我要陳述的是，不要誤解我的言辭，因為這并非是帶有針對性的，而是許多消費者的心聲。對于這次脫胎換骨的新銳志，尾部的設計成為了人們議論的焦點，原因很簡單，就是這個無精打采的尾燈。當然你也可以把外觀設計看作是一個見仁見智的事，自有人喜歡，也自有人會抨擊，總之自己喜歡才是最重要的。