除了全新X6 Concept外，寶馬還將借助此次的法蘭克福車展推出一款該車的雙模式混合動(dòng)力版——X6 Active Hybrid。該概念車配備了一套新型的寶馬傳動(dòng)裝置，集電池、電子系統(tǒng)和功率變速器于一體。與非混合動(dòng)力車相比，該車據(jù)說(shuō)可使車子的燃油經(jīng)濟(jì)性提升達(dá)20%。

該車所搭載的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)由通用與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)完成，配備有兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，這兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)即可用于提升車子的加速度，又可給電池充電，或者也可以作為一個(gè)發(fā)電機(jī)彼此互相補(bǔ)給能量。這套雙模式傳動(dòng)裝置建立在一套ECVT電控?zé)o極自動(dòng)變速裝置的基礎(chǔ)之上，擁有兩種操作模式，其中一種模式已經(jīng)過(guò)優(yōu)化被用于低速操作，另一種則用于高速狀態(tài)下的操作，而這兩種模式則通過(guò)固定的變速器傳動(dòng)比來(lái)協(xié)調(diào)。

該車型除了在內(nèi)部構(gòu)造上不同于常規(guī)版X6外，在外觀上也存在著明顯的差異，這就要?dú)w功于其擁有的獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)牌、淺藍(lán)色的外觀噴漆以及獨(dú)具風(fēng)格的21英寸輪轂。

(編輯 王梓屹)