在2007年硝煙不斷汽車市場里，各個(gè)廠商都為能更好的占有市場，推出了自己的新車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞作為國內(nèi)著名汽車廠商之一，在2007年將推出國產(chǎn)獅跑和全新的兩廂賽拉圖。隨著汽車銷售旺季“金九銀十”（9月10月）的到來，隨之也加快了各廠商新車下線的腳步，兩廂賽拉圖就是其中之一。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店透露，兩廂賽拉圖最早將在10月份到店，分為1.6手動檔高配、低配和自動檔高配、低配四款車型，目前已有部分經(jīng)銷商已開始接受現(xiàn)金預(yù)定。據(jù)4S店銷售人員透露該車的售價(jià)將會略低于其三廂版（賽拉圖三廂版 9.38萬~11.88萬元）。與此同時(shí)我們也在第一時(shí)間拿到了兩廂賽拉圖技術(shù)參數(shù)。

從兩款賽拉圖的尺寸對比中可以明顯看到，三廂賽拉圖多了個(gè)“屁股”所以車長較兩廂賽拉圖大了130mm。除此之外包括軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均完全相同，因此兩款賽拉圖車型的內(nèi)部空間應(yīng)該沒有過多的出入。

從參數(shù)表我們可以看出，兩廂賽拉圖在動力方面，采用了與三廂車型相同的G4ED汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)運(yùn)用了CVVT氣門正時(shí)可變技術(shù)，具有低油耗，動力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。兩廂賽拉圖配置了高位剎車燈,帶轉(zhuǎn)向裝置后視鏡以及天窗等。

兩廂賽拉圖的最早是在今年上海車展上曝光。在車展一經(jīng)曝光之后，立刻成為車展中一道亮麗的風(fēng)景。該車保留著純正的運(yùn)動風(fēng)格。兩廂賽拉圖在外形方面，完全迎合了目前兩廂車——年輕、運(yùn)動、風(fēng)尚的特點(diǎn)。在前臉上兩廂與三廂賽拉圖沒有什么太大的變化，保留著純正的運(yùn)動風(fēng)格。整個(gè)車身看起來不但溫和秀氣，還帶有強(qiáng)烈的前沖感。

至于內(nèi)飾設(shè)方面兩廂賽拉圖沒有太多的改進(jìn)，基本保持了三廂賽拉圖線條簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格。不過在儀表盤和中控?zé)舻念伾珜⒂兴{(diào)整，通過烘托內(nèi)部氣氛來區(qū)分與三廂版本的定位。內(nèi)設(shè)配置方面會增加更多人性化的設(shè)計(jì)來突出KIA本身低價(jià)高配的特點(diǎn)，CD音響、四門電動車窗、自動空調(diào)、電調(diào)后視鏡等這些不是標(biāo)準(zhǔn)配置的配置都可以在兩廂賽拉圖身上找到。座椅方面則采用了真皮包裹織物的方式，新穎而且實(shí)用。另外通過后排的放倒可以營造超乎想象的承載空間，絕對一部完美家庭用車的設(shè)計(jì)。（編輯 李曉磊）