8月30日，海馬汽車官方宣布，海馬海福星全系降價(jià)，全系降幅近12%，最高降幅達(dá)10000元。消息一經(jīng)發(fā)布就猶如重磅炸彈一樣爆炸開來，可謂是幾家歡喜幾家憂。喜的是消費(fèi)者：可以用更少的錢去買這樣一款高品質(zhì)轎車，何樂而不為？憂的是同級別車型汽車廠商：本來就已經(jīng)具備高性價(jià)比的海福星，降價(jià)之后將會有更大優(yōu)勢，怎樣和海福星競爭，市場將如何洗牌？ 海馬海福星作為一款高品質(zhì)入門級轎車，憑借其成熟的技術(shù)平臺、可靠的動力、良好的口碑，自上市以來就受到了大家好評，并迅速成為市場上的熱點(diǎn)。而同樣作為一款性價(jià)比極高的汽車，海馬海福星的市場銷量一直呈平穩(wěn)上升趨勢。海馬海福星從未進(jìn)行過價(jià)格調(diào)整，那么是什么原因促使其實(shí)行降價(jià)舉動呢？筆者認(rèn)為，提高海馬海福星的高品質(zhì)、增加其性價(jià)比從而占領(lǐng)更多市場份額、以進(jìn)一步提升品牌形象是主要原因，這也是海馬海福星降價(jià)之后其他同級別車型汽車廠商所擔(dān)心的地方。 可以說，A級車市場向來是兵家必爭之地，所到之處也都短兵相接。在經(jīng)歷過一段時間的淡季之后，各廠家都希望在金九銀十的市場黃金期大撈一把，所以廠家們紛紛采取措施以創(chuàng)造收獲季節(jié)。 首先是降價(jià)。奇瑞A516和比亞迪F3在之前都有過不同程度的降價(jià)，都取得一定收效。在海福星降價(jià)之前的八月里，雖只有賽拉圖一款車正式對外宣布進(jìn)行降價(jià)，但實(shí)際上A級車市暗流涌動，一些主力車型如標(biāo)致307、凱越、寶來等已經(jīng)殺進(jìn)10萬元大關(guān)，伊蘭特、賽拉圖的最低成交價(jià)也都已經(jīng)低于了9萬元。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，這塊市場近期肯定會跳出攪局者，以帶動相當(dāng)一部分車型價(jià)格跳水。而這個攪局者，很有可能就是海福星。 不斷地推出新車是一個廠家有活力的表現(xiàn)，而新車的發(fā)布也會提高關(guān)注度，從而刺激消費(fèi)者的購車欲望。適逢“金九銀十”，各廠家也相繼拿出新車法寶。廣州本田發(fā)布08款思迪、飛度，兩車?yán)壣鲜匈嵶懔似毓饴省Ｉ虾４蟊姷乃箍逻_(dá)Octavia明銳1.6L上市，一時間也成為市場焦點(diǎn)。 同級別車型中，誰最擔(dān)心海福星降價(jià)？筆者就以不同角度進(jìn)行分析，看看海福星降價(jià)是否真讓他們憂心忡忡了。 與同級別自主品牌車型比較：性價(jià)比優(yōu)勢突出

奇瑞A516、比亞迪F3都進(jìn)行了一定的價(jià)格調(diào)整。07款F3尊貴型由85800元降為80800元，直系下降5000元，降幅還是很大的。但比亞迪F3經(jīng)濟(jì)型價(jià)格卻不變，仍為7.38萬元，而且連高位剎車燈、ABS等基本的安全配置都沒有配備，以這個價(jià)格來說，是非常說不過去的。相對而言海馬海福星要更實(shí)惠一點(diǎn)。兩車均配備4G18發(fā)動機(jī)，從動力性與經(jīng)濟(jì)性上差距不大，但F3采用半獨(dú)立式后懸掛，與海福星的多連桿式獨(dú)立后懸掛相比，過彎側(cè)傾控制不夠，轉(zhuǎn)向也不夠直接，而且成本要低得多。而且海馬海福星如ABS+EBD等安全裝備都是全系標(biāo)配，加上海馬海福星較實(shí)惠的價(jià)格，性價(jià)比的優(yōu)勢自然很明顯。 奇瑞A516實(shí)力型現(xiàn)在價(jià)格為6.98萬元，加上各4S店的讓利，其售價(jià)和海馬海福星標(biāo)準(zhǔn)型的6.68萬元大致相當(dāng)。但是海馬海福星源于成熟先進(jìn)的福美來平臺，其設(shè)計(jì)、制造相比奇瑞優(yōu)勢明顯。同時海馬海福星搭載的4G18發(fā)動機(jī)相對于A516的ACTECO 1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，且整機(jī)輕量化，有更好的車輛加速性和通過性，變速箱配套技術(shù)同樣成熟，直接保證了動力輸出。較重的車身，也致使A516的油耗和操控性沒有海福星優(yōu)秀。所以，相比較之下，海馬海福星的品質(zhì)更突出。 可以看出，無論從價(jià)格還是性價(jià)比，海馬海福星都有更明顯的優(yōu)勢。再加上其更高品質(zhì)和更突出的性價(jià)比，相信一定會吸引更多人的目光，占領(lǐng)更大的市場份額?？磥磉@一次，奇瑞和比亞迪是真的要苦惱一會了。 與合資品牌A級車比較：經(jīng)濟(jì)性好，價(jià)格優(yōu)勢明顯

捷達(dá)作為老三樣的代表一直表現(xiàn)穩(wěn)定，一直以皮實(shí)、耐用的品質(zhì)受大眾喜愛。而海馬海福星則相對更具活力，外形設(shè)計(jì)相對于較死板的捷達(dá)而言更具有現(xiàn)代氣息。從動力性上看，捷達(dá)的扭矩較大，上坡和承載能力較好。海福星的功率較大，加速性能好，所以比捷達(dá)有更澎湃的動力。海馬海福星采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，可以使混合氣流進(jìn)氣缸時形成穩(wěn)定有效的氣流，從而進(jìn)一步提高燃燒效率，達(dá)到節(jié)油目的，所以相比之下更經(jīng)濟(jì)。海馬海福星還采用TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛，相比較捷達(dá)的縱向拖臂式單縱臂，在行車轉(zhuǎn)彎時優(yōu)勢較大，有更好的操控性。而最大的優(yōu)勢，莫過于降價(jià)之后海福星的價(jià)格了。將近10000元的價(jià)格差度相信會左右很多人的購車想法。看來，具有德國沉穩(wěn)血統(tǒng)的捷達(dá)這次要穩(wěn)不住了。 與合資品牌A0級車比較：價(jià)格誘人，性價(jià)比出眾

這三款車相比較，很顯然海馬海福星的價(jià)格優(yōu)勢很明顯。但從動力性上，海福星也不輸這兩款車多少。而思迪和銳歐的發(fā)動機(jī)技術(shù)較海福星來說要先進(jìn)些，但海福星是三者之中油耗最少最經(jīng)濟(jì)的一個，相比較更適合在城市道路上行駛。銳歐在動力性上優(yōu)勢相對明顯，但韓國車的油耗一向口碑較差，而且較高價(jià)位會制約其以后的發(fā)揮。思迪的新款將在9月9日上市，新款思迪與舊款思迪比較只是外形和操控性進(jìn)行了改動，實(shí)質(zhì)上并無太大變化。以廣本新款價(jià)格不底于舊款價(jià)格的定律來看，08款思迪將更沒有什么優(yōu)勢可言?？磥砗ｑR海福星的降價(jià)，也讓這一老一少要頭疼一會了。 據(jù)上述分析可以看出，海福星降價(jià)，將波及到整個A級車和A0級車市場，對于同級別自主品牌車型沖擊可能影響更為顯著。據(jù)海馬汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，海馬海福星本次的降價(jià)，并不是在為迎合“金九銀十”做出的被動應(yīng)對，而是更具市場誘惑力的高調(diào)主動出擊。此次海馬海福星如此大幅度的降價(jià)調(diào)整，實(shí)質(zhì)是讓其繼續(xù)保持最高的性價(jià)比，在有效打擊競爭對手的同時，以更好地鞏固并擴(kuò)大自身的市場份額，提高品牌形象。不過，主動出擊的海馬海福星已經(jīng)吹響了進(jìn)攻的號角，各個對手將如何應(yīng)對？是做出更大動作全力反擊，還是按兵不動靜觀其變？但不管怎樣，車市較量已經(jīng)到來，擔(dān)心也沒有用，要么與狼共舞，要么被狼吃掉?；蛟S整個A級車和A0級車市場都將因此而洗牌，得到最后實(shí)惠的卻是消費(fèi)者。 （編輯：胖子） 名 稱: 福建風(fēng)馳汽車銷售有限公司 地 址: 福州市倉山區(qū)連江南路725號 電 話: 0591-87576022 手 機(jī): 13506997114