奧迪A6L全系最高優(yōu)惠4.2萬(wàn) 置換贈(zèng)送全險(xiǎn)
在國(guó)內(nèi)商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，奧迪A6L的市場(chǎng)占有率一直頒布提升，在經(jīng)過(guò)迎合國(guó)內(nèi)受眾“更寬更大”的價(jià)值取向去處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場(chǎng)中的核心位置。配合2.0TFSI、2.4L、2.8FSI及3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力得到了很好的保證。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，目前奧迪A6L全系最高優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，具體詳情請(qǐng)看下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠(chǎng)商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
在外形方面，標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體，尾部上方由圓潤(rùn)的流線(xiàn)型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車(chē)輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力，從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車(chē)輛的操控性和安全性，同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。
奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一，同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L 將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)：在內(nèi)飾方面，色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài)，車(chē)廂內(nèi)設(shè)計(jì)更具雕塑感，其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)方面無(wú)人企及的領(lǐng)先地位。
2011款車(chē)型并沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行變化或升級(jí)，搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是最暢銷(xiāo)的，它的 最大功率為177馬力，最大扭矩為230牛米，盡管在動(dòng)力上沒(méi)有2.0TFSI好，但V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順性卻是四缸機(jī)器無(wú)法比擬的。變速箱方面，奧迪 Mulititronic 7速手自一體變速箱被保留下來(lái)，CVT變速箱會(huì)帶來(lái)出色的行駛平順性，這對(duì)于一款中大型車(chē)而言顯得更為重要。 編輯點(diǎn)評(píng)：眾所周知，奧迪A6L在國(guó)內(nèi)始終占據(jù)著公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，但面對(duì)攻勢(shì)越來(lái)越猛的奔馳E級(jí)和寶馬5系，2005年上市的奧迪A6L在競(jìng)爭(zhēng)力上似乎已經(jīng)沒(méi)那么有優(yōu)勢(shì)了，這在一定程度上也督促了奧迪A6L 2011款的推出。目前奧迪A6L全系最高優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，置換贈(zèng)送一年全險(xiǎn)。優(yōu)惠幅度較之前有所增加，需要購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。
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