“眼見為實，耳聽為虛，俗話說真金不怕火煉。風行菱智百公里油耗僅7.9升，我們就是要用事實來說話，讓消費者自己來驗證，這比做一萬個廣告還管用。”在風行菱智油耗測試活動現場，主辦方負責人對記者表達了此次全國大型活動的初衷。據悉，風行汽車自從5月中旬開始在全國舉辦“萬眾試駕•共同見證”油耗驗證活動以來，已在全國400多家風行4S店掀起一輪新的試駕試乘熱潮，現場銷售更是異常火爆。面對平淡無奇的商務車市場，風行為何能如此“興風作浪”？

筆者了解到，此次“萬眾試駕共同見證”活動，風行不僅以自己的菱智系列產品作為測試對象，為了增加自己在同類產品中的節(jié)油優(yōu)勢，還選擇了同類主流MPV進行了同步對比測試。據悉，全國先期舉辦活動的100多家風行4S店，每天都在全負荷運轉接待來賓。據不完全統(tǒng)計，自從活動舉辦以來，風行菱智共計出動測試車輛1600次，試駕試乘用戶達8000余人，行駛里程近160000公里，加油12640升，舞蹈表演400多場次，現場觀眾達12000余人。表面上看，各4S店的活動內容各有特色，但無一例外在舉辦地引起軒然大波，受到當地媒體的廣泛關注與報道。

如果說歡聲笑語的活動現場，令人有一種節(jié)日般的感覺，那么由消費者親自宣布油耗數值的那一幕，就是這個節(jié)日中最振奮人心的時刻。在800名消費者的共同見證下，風行菱智十幾萬公里路測的平均油耗為7.83升/百公里。而同比測試的MPV車型，其中瑞風油耗為百公里12.77升；閣瑞斯油耗為百公里18.57升。風行菱智在第一現場，實現了同比節(jié)油38.7%—57.8%的驚人測試結果。

面對風行如此顯著的節(jié)油性能，有的顧客甚至算了一筆賬——買菱智就是“買大車贈小車”，幾年省下來的油費，買輛奔奔不是問題！如果實施燃油稅，那就是“買風行贈風行”了?，F場一位帶著全家來看車的溫先生感言：我一直開瑞風，可當風行菱智魔術般的燃油消耗量，真真切切地呈現在我們面前時，我們除了驚愕還是驚愕，同是差不多的MPV車，油耗的差距怎么會如此之大？2.4的動力，1.6的油耗，風行菱智確實說到做到了。

記者就“風行熱”現象咨詢有關專家得知，風行菱智之所以能達到如此顯著的節(jié)油效果，主要源于其使用16氣閥的三菱4G94雙頂置凸輪軸（DOCH）發(fā)動機。據了解，風行菱智搭載的這款發(fā)動機屬于三菱技術的創(chuàng)新升級版，在大幅降低油耗的同時，實現了整車馬力和扭矩的大幅提升。在節(jié)油控制技術方面，還有一個突出的技術特點是“減損優(yōu)化傳動系統(tǒng)”，其技術思想就是將發(fā)動機動力輸出，以最大效率傳遞至車輪，令無謂的損耗降至最低。做到榨干每一滴汽油的能量，得以全部釋放到輪胎的轉動上。筆者猜測，風行倡導的“燃油用的少，節(jié)省的就多；浪費的少，節(jié)省的就會更多”也許正是風行菱智舉辦此次活動想讓消費者親身體驗的價值所在吧。

（編輯 趙永?。?