12月8日，作為2011年中級(jí)車市場(chǎng)壓軸大戲的第七代凱美瑞終于揭開了自己的面紗。與上一代車型相比，全新一代的凱美瑞不僅擁有更為時(shí)尚的外觀，在配置以及動(dòng)力方面也均有所提升，下面我們就將通過(guò)直觀的對(duì)比為您呈現(xiàn)出新老兩代凱美瑞到底有何區(qū)別！

外觀及車身尺寸

在外觀方面，第七代凱美瑞在保持了上一代穩(wěn)重大方的設(shè)計(jì)同時(shí)，加入了更多前衛(wèi)動(dòng)感的元素，而看上去更具朝氣的新一代凱美瑞顯然將擁有更為寬泛的受眾群體。另一方面，在車身長(zhǎng)度和軸距相差無(wú)幾的情況下，新凱美瑞通過(guò)進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)使其無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間方面都有更為出色的表現(xiàn)。

還有一點(diǎn)值得關(guān)注，那便是全新一代凱美瑞的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，成為同級(jí)別空氣動(dòng)力學(xué)性能最佳的車型。更低的風(fēng)阻意味著行駛穩(wěn)定性增加以及燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

動(dòng)力及底盤配置

動(dòng)力方面，第七代凱美瑞可謂有了一次質(zhì)的提升，2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器的完美組合，配合雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、低阻力節(jié)氣門系統(tǒng)以及ACIS-III智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)等眾多高新技術(shù)使得我們看到了豐田對(duì)于這款車的決心。另一方面從數(shù)據(jù)上我們也可以看出，第七代凱美瑞相比老款功率提升了12%，扭矩提升5%，而油耗卻下降了24%。