目前身為瑪莎拉蒂當(dāng)家旗艦房車的總裁(Quattroporte)，依照配備與定為共有著三種車型分層，一般型車款為總裁(Quattroporte)，較具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的為總裁(Quattroporte) GT，而頂級(jí)豪華的則為總裁(Quattroporte)Executive GT；從命名與設(shè)定而言，最具性能氣勢(shì)的莫過(guò)于是總裁(Quattroporte) GT，不過(guò)為了更加展現(xiàn)總裁(Quattroporte)車系與其它豪華房車截然不同的韻律感，展示自我卓越的運(yùn)動(dòng)基因，MASERATI決定于將于9月開展的德國(guó)法蘭克福車展中，推出全新的總裁(Quattroporte) GT S此[強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)版]！

瑪莎拉蒂原廠表示，總裁(Quattroporte)GT S可說(shuō)是頂級(jí)奢華房車的極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的最佳作品，為求更加的操控表現(xiàn)，首先為總裁(Quattroporte)GT S換上了全新設(shè)定的跑車化懸吊系統(tǒng)，足足讓總裁(Quattroporte)GT S車身高度較總裁(Quattroporte) GT一般車款低了前10mm、后25mm，增強(qiáng)的阻尼與更為硬朗的彈簧可提供激烈操控時(shí)最佳的支撐，但也可同樣滿足舒適的需求。

剎車系統(tǒng)總裁(Quattroporte)GT S力邀同為意大利名廠的BREMBO助陣，采用了創(chuàng)新技術(shù)的雙重镕鑄功法打造出煞車碟盤，可擁有高耐熱、高剛性優(yōu)點(diǎn)，這不僅是BREMBO的新科技，更是獨(dú)步車壇。不同于傳統(tǒng)升鐵打造的碟盤，采雙重镕鑄功法制成碟盤，乃是由兩種材質(zhì)—生鐵與鋁所制成，可以有效降低表面的溫度增加，進(jìn)而減低熱衰竭效應(yīng)的產(chǎn)生；除了創(chuàng)新的碟盤之外，煞車卡鉗運(yùn)用上前對(duì)象六活塞規(guī)格，為得就是要提供最佳的制動(dòng)力道，而其亮眼的紅色外表，更是性能身分的最佳表彰。

我們也可以很清楚的發(fā)現(xiàn)，總裁(Quattroporte)GT S換上新配置的黑色鍍鉻七輻式樣輪圈，尺碼高達(dá)20吋，搭配前245/35R20、后295/30R20輪胎尺碼，以提供此龐然大物最佳的抓地力道。除了增強(qiáng)體質(zhì)的配備以外，總裁(Quattroporte) GT S也同樣于外觀材質(zhì)與色彩上動(dòng)手腳，水箱罩與下氣壩采用了黑鍍鉻網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，后方左右四出式排氣尾管、窗框也同樣以黑色取代，最后再將車門把手予以車身同色處理，總裁(Quattroporte)GT S的濃濃跑格就此成型！ 內(nèi)裝方面總裁(Quattroporte)GT S依舊維持MASERATI傳統(tǒng)，提供多樣化的選擇供買家搭配，出自于意大利名家Poltrona Frau知名家具公司之手所編織的內(nèi)裝，搭配著Alcantara皮革為Quattroporte GT S演譯出最高水平的手工豪華氛圍，而儀表版則采用新設(shè)計(jì)的碳纖維飾板與鋁合金混搭，營(yíng)造出適切的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，最后將前座座椅重作設(shè)計(jì)，更具包覆性的造型，讓駕駛于激烈操控時(shí)，能維持一派的輕松優(yōu)雅。（編輯 李曉磊）