對(duì)于販?zhǔn)坭T鐵制成的“天水桶”的巖崎彌太郎，相信了解的朋友并不是很多！但提到三菱汽車，相信大家一定非常熟，菱鉆式的造車藝術(shù)，一直延續(xù)到現(xiàn)在。其中有一款較經(jīng)典 的車型已經(jīng)在世界范圍內(nèi)銷售了40年---戈藍(lán)。本屆第九屆廣州國際車展-2012款戈藍(lán)卷土重來，外觀小改，底盤進(jìn)行了優(yōu)化，預(yù)計(jì)起售價(jià)不會(huì)高于現(xiàn)售的14.98萬，今天，讓我們?cè)? 細(xì)了解下這款車......

從布雷臉設(shè)計(jì)向大嘴風(fēng)格的轉(zhuǎn)變是最近幾年三菱品牌在中國的全新形象，從三菱歐藍(lán)德、三菱翼神到全新的2012款戈藍(lán)，三菱大嘴的形象終于普及到中高級(jí)轎車市場，一直被我們所熟知布雷式前臉的被拋棄可以說是像經(jīng)典挑戰(zhàn)的又一力作。

2012款的戈藍(lán)外觀變化最大的地方莫過于拋棄了我們熟知的布雷式前臉，進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻多幅式橫格柵設(shè)計(jì)，三菱徽標(biāo)也被移至中央，配合時(shí)尚的大燈組及下部集成保險(xiǎn)杠， 構(gòu)造出十分飽滿的外在形象。

2012款戈藍(lán)最明顯的變化就是前臉的中網(wǎng)換成了更典雅的橫狀格柵的大嘴造型，像新式設(shè)計(jì)思想靠攏。而一體式鍍鉻水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，也使得整體看上去更具大氣豪華的商務(wù)氣息， 比較符合戈藍(lán)產(chǎn)品的定位。

2012款側(cè)面的腰身依然維持了老款較中庸的商務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，透漏出一種穩(wěn)重的設(shè)計(jì)思想。整體的車身腰線微微上揚(yáng)，配合鍍鉻裝飾條和多幅的輪轂，整體上不失一絲時(shí)尚之氣。從 另外，前翼子板引入的上車窗線與微微上揚(yáng)的車身腰線匯于尾部，配合多幅鋁合金輪轂，空間見長的戈藍(lán)看上去商務(wù)范兒協(xié)調(diào)感較強(qiáng)。

車尾部造型與前臉達(dá)到了很高的默契程度，不規(guī)則的三角大燈組配合敦實(shí)的后保險(xiǎn)杠，從遠(yuǎn)處看上去，給人一種較強(qiáng)的厚重之感，對(duì)于這款在全球范圍內(nèi)銷售40年的車型來講，除 了某些“經(jīng)典”，我們期待的沒有更多。

據(jù)三菱汽車內(nèi)部人員透露，2012款戈藍(lán)還對(duì)底盤進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，針對(duì)以往的不足，2012款調(diào)低了前后懸掛，這不僅將大幅提升2012款戈藍(lán)的操控性，更將充分滿足駕乘者對(duì)中高 級(jí)乘用車乘坐舒適性的高要求。

其中，2.0L最大功率為160馬力，最大扭矩為183N·m；而2.4L的最大功率173馬力，最大扭矩213N·m，與之搭配的依然是技術(shù)比較落后的4速手自一體變速器，作為一款07年推出的 中級(jí)車車型，這種技術(shù)表現(xiàn)顯然有些滯后。