BMW 5系GT的頭部與已經(jīng)問世的新7系新Z4一樣，前雙腎型進氣格柵明顯更大更突出。寶馬動態(tài)照明系統(tǒng)大燈也應用在了這款車型中，前大燈周邊的接縫也很均勻。 車尾看起來與寶馬X6非常相似，棱線造型立體感十足。后尾燈為分體式設計，造型看起來霸氣十足，周圍的接縫與前部一樣很均勻很細致。

 寶馬5系GT憑借寬敞的空間、個性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來頂級感受。車門采用人體工程學設計，便于所有乘員入座；寶馬典型的以駕駛員為導向的駕 駛艙設計體現(xiàn)了運動特征，略微提升的座椅位置帶來更好的視野。人性化方面做得非常到位，不僅為前排提供了座椅記憶，后排座椅也與前排座椅一樣加上了這個便 利的功能。

BMW 535i GT上全新開發(fā)的直列六缸發(fā)動機實現(xiàn)了雙渦管單渦輪增壓器與Valvetronic電子氣門的結合，不僅使油耗顯著降低，而且擁有令人驚嘆的性能表現(xiàn)：最 大輸出功率225千瓦(306匹馬力)，在僅為1200轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速夏就能夠產(chǎn)生400牛頓米的最大扭矩，百公里加速只需6秒多。結合8速自動變速 箱，平順性也是頂級，這是7系旗艦車型才有的配置。

編輯點評：寶馬GT車型與已經(jīng)上市的新7系、新Z4一樣，其前雙腎型進氣格柵明顯更大更突出，而尾部的設計從某些角度 看更像是X6。同時，GT車型中創(chuàng)新的加入了雙段式尾門開啟的概念，即像普通轎車那樣僅開啟尾門或是像掀背轎車那樣連同后風擋一起開啟。優(yōu)惠幅度較上月相 比，有大幅增長。目前寶馬5系GT全系最高降13萬，535i有少量現(xiàn)車，并且送2年/8萬公里免費保養(yǎng) ，置換用戶可再贈送1年全險。此時購車不失為一個不錯的購車時機。