混動(dòng)VS電動(dòng) 雷克薩斯CT200h/比亞迪e6對(duì)比

雷克薩斯(凌志)  CT200h 1.8 CVT

10月26日,對(duì)于雷克薩斯和比亞迪來(lái)說(shuō)都是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。雷克薩斯推出了全新混合動(dòng)力車型——CT200h,強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng):而在另一邊,一直致力與新能源技術(shù)的比亞迪推出了電動(dòng)私家車——e6先行者,終于率先將中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的窗戶紙捅破。不過(guò)相信還有很多人對(duì)新能源汽車還很陌生,下面就讓我們近距離了解下這兩款車“強(qiáng)”在何處!

車身基本參數(shù)

雷克薩斯CT200h推出了四款車型,售價(jià)區(qū)間為27.9-44.5萬(wàn),而比亞迪e6先行者則只有一個(gè)版本。我們從上表不難看出,兩者由于市場(chǎng)定位的不同,在車身基本參數(shù)方面存在著較大的差異。由于比亞迪e6先行者介于SUV和MPV之間,相比于CT200h來(lái)說(shuō)顯然要大出一號(hào)。

雷克薩斯(凌志)  CT200h 1.8 CVT

雷克薩斯(凌志)  CT200h 1.8 CVT比亞迪  e6

雷克薩斯(凌志)  CT200h 1.8 CVT

比亞迪E6一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車,外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn),整體時(shí)尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm,軸距達(dá)到2830mm。較為寬大的車身內(nèi)部?jī)H設(shè)五座,保證了每個(gè)人的乘坐空間。作為國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車,e6表現(xiàn)出了相當(dāng)高的穩(wěn)定性、超強(qiáng)的續(xù)航能力和較低的使用成本低等特點(diǎn),各方面性能甚至超過(guò)中高端燃油車,市民和出租車司機(jī)都給予了良好的評(píng)價(jià)。

各自優(yōu)勢(shì)

 雷克薩斯(凌志)  CT200h 1.8 CVT

雷克薩斯特別為中國(guó)消費(fèi)者提供了6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),除更換機(jī)油機(jī)濾,還要對(duì)車輛進(jìn)行40余項(xiàng)的全面檢查,可以免費(fèi)為車主更換空調(diào)濾清器、制動(dòng)油等定期保養(yǎng)項(xiàng)目;同時(shí)對(duì)達(dá)到磨耗程度極限的制動(dòng)襯片、制動(dòng)盤、雨刷片等非定期保養(yǎng)項(xiàng)目也提供免費(fèi)更換。而在電動(dòng)車方面,國(guó)家公布的補(bǔ)貼方案中,規(guī)定購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛,純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。

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