今年上海車展上，廣汽吉奧發(fā)布了奧軒G5排量為2.4L共計(jì)三款車型（精英型、豪華型、旗艦型），廠商指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.38萬元。據(jù)編者獲悉2.0L車型即將于10月底上市，推三款車型，預(yù)估價(jià)9-11萬，進(jìn)一步詳情如下：

據(jù)編者獲悉，繼上海車展推出的2.4L車型后，奧軒G5將于10月底將推出性價(jià)比更高的2.0L車型，這次同樣將有3款車型與我們見面，它們同兩驅(qū)車型。而配韓國現(xiàn)代5AT變速器的車型預(yù)計(jì)將在年底與我們見面，另外，越野性能更給力的四驅(qū)版預(yù)計(jì)將在明年上半年上市，這樣G5的產(chǎn)品系列多樣化也給我們更多的選擇空間。

奧軒G3 2.0L車型官方指導(dǎo)價(jià)為8.98-9.78萬元，而奧軒G5 2.4L三款車型官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.38萬，相對(duì)于市面上熱銷的競爭車型哈弗H6（9.58-11.58萬），我們可以看出哈弗H6的預(yù)計(jì)售價(jià)將控制在在9-11萬元。

吉奧奧軒G5長寬高分別為4640/1815/1800毫米，軸距為2745毫米，相比市面上的熱銷車型長城哈弗H6來講，車身長度、寬度及軸距等方面的數(shù)值表現(xiàn)基本相當(dāng)，但車身高度方面奧軒G5更占優(yōu)勢(shì)一些。另外，雖然二者都為兩驅(qū)版本（G5為后驅(qū)車、H6為前驅(qū)車型），但G5采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的非承載式車身，而H6則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉臂式獨(dú)立懸架的承載式車身，加上不同的驅(qū)動(dòng)方式，決定了整車裝備質(zhì)量方面有很大的不同。

初看吉奧奧軒G5，有些國際大品牌SUV的味道，整車造型大氣穩(wěn)重但不是時(shí)尚之感。集成式前大燈組很有都市范兒，配合著分體式鍍鉻進(jìn)氣格柵及不規(guī)則三角霧燈，儼然擺脫了吉奧老款SUV做工糙價(jià)格低廉之感，但做工與主流自主SUV相比還有較長的路要走。

廣汽吉奧-奧軒G5長寬高分別為4640/1815/1800毫米，軸距為2745毫米，相比市面上的熱銷車型長城哈弗H6來講，車身長度、寬度及軸距等方面的數(shù)值表現(xiàn)基本相當(dāng)，但車身高度方面奧軒G5更占優(yōu)勢(shì)一些。整車的側(cè)面造型有與奔馳的ML有異曲同工之妙，這樣我想起了國際上的許多大品牌在造車之初也曾走過模仿之路。

側(cè)面車身線條簡潔流暢，沒有一絲累贅之感，粗壯的5輻235/65 R17的輪胎尤為給力（備胎為全尺寸）。再看其尾部造型，與前臉風(fēng)格達(dá)到了高度的統(tǒng)一，同樣繼承了整車簡潔時(shí)尚、大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念，如果能采用奧軒G3的雙尾喉設(shè)計(jì)將進(jìn)一步增強(qiáng)G5的視覺沖擊力。