身材全面超越悍馬 天津車展實(shí)拍豐田坦途

豐田(進(jìn)口)  坦途 5700  AT

坦途這個(gè)名稱對(duì)于大家來說可能有些陌生,但是說到豐田的大型SUV紅杉可能大家都會(huì)有些認(rèn)識(shí),從前臉來看兩者幾乎沒有區(qū)別,而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤技術(shù)兩者也沒有太多的出入。想象一下,周末,開著一輛比悍馬還要高大的皮卡,帶著一群朋友出游,該是多么拉風(fēng)的一件事。在天津車展,我們?yōu)槟鷰碡S田坦途的詳盡報(bào)道。

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與SUV相比皮卡擁有更大的承載力和拖拽力,對(duì)于皮卡可能國(guó)人還存在著“它只不過是貨車”的理念,其實(shí)這樣的觀點(diǎn)已經(jīng)過時(shí)了,如果你能坐車試駕一圈,你會(huì)覺得什么SUV車只不過是“小兒科”而已。

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豐田TUNDRA中文譯為“坦途”,與我們此前介紹過的皮卡車型相同,它目前也沒有正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)只有少量進(jìn)口。而進(jìn)口車型中又以SUV車型“紅杉”為主,皮卡車型“坦途”更是比較稀少。在國(guó)外TUNDRA從兩門至四門又細(xì)分為三款車型,售價(jià)在$23,445美元至$28,765美元之間,但目前國(guó)內(nèi)所進(jìn)口的只有四門版車型。

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豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格,寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部,與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。

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2009年豐田針對(duì)商務(wù)用戶推出了Tundra Work卡車以及高端車型Tundra Platinum。而我們?cè)诖舜诬囌股嫌龅降囊踩繉儆谪S田坦途的高端車型Tundra Platinum。

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與我們此前介紹的皮卡車型相比TUNDRA同樣擁有著巨大的外形,四門版TUNDRA長(zhǎng)5800mm、寬2030mm、高1935mm,車身長(zhǎng)度是我們所介紹車型中最大的,寬度與高度也足可以與悍馬相媲美。與凱迪拉克的豪華皮卡凱雷德EXT或者野性十足的福特F150猛禽相比,TUNDRA的設(shè)計(jì)更接近一輛普通的工作用卡車。

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