現(xiàn)如今，國內(nèi)各大汽車廠商熱衷玩“兩代同堂”的營銷手段：既要新一代車型提升品牌形象，充當(dāng)市場的先鋒軍；又要照顧到市場業(yè)績，老款車型穩(wěn)坐后方?jīng)_擊競爭對手。這種沖擊前方、穩(wěn)固后方的市場手段，在國外屢試屢敗，而在國內(nèi)車市卻是別有新貌。

別克 君越上市之后，君威并沒有退出市場。上海通用試圖用君越增強(qiáng)市場競爭力，同 時(shí)聯(lián)袂 君威確保中級車市場的銷量優(yōu)勢。如此車市上的“父子兵”還有寶來和捷達(dá)、帕薩特和領(lǐng)馭等。車企兩代同堂甚至多代同堂，一方面舊款的實(shí)力派車型能蓋壓競爭對手的鋒芒，另一方面新車型能夠放手一博，擴(kuò)大市場占有率。 今年 3 月份，北京現(xiàn)代推出全新的 SONATA 御翔車型。隨著御翔產(chǎn)品回歸 SONATA 品牌，有關(guān)索納塔 EF( 北京現(xiàn)代索納塔 ) 退市的推測也是此起彼伏，北京現(xiàn)代將采用什么樣的市場戰(zhàn)略來解決這兩代 SONATA 同市。記者了解到，今年， SONATA 御翔的銷量穩(wěn)步攀升；索納塔 EF1 月至 5 月期間的月平均銷量逼近 3000 輛，仍然是北京現(xiàn)代一支不可忽視的力量。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在 SONATA 御翔尚未完全支撐北京現(xiàn)代高端車型重任的時(shí)候，擁有穩(wěn)定銷量和龐大用戶基礎(chǔ)的索納塔 EF 不可能退出市場，索納塔 EF 這款車的優(yōu)秀品質(zhì)仍受到許多消費(fèi)者的青睞。可以預(yù)見，在很長一段時(shí)間內(nèi)，我們在中高級車市上仍將同時(shí)看到索納塔 EF 和 SONATA 御翔的身影。 回歸 SONATA 品牌，御翔羽翼待豐

索納塔 EF 源自現(xiàn)代 SONATA 品牌的第四代車型，它是北京現(xiàn)代成立后引進(jìn)的第一款車型。 2004 年投產(chǎn)，當(dāng)年它就實(shí)現(xiàn)近 5 萬輛的銷量，這為北京現(xiàn)代立足國內(nèi)車市立下了汗馬功勞。幾年的時(shí)間，索納塔 EF 在國內(nèi)市場已經(jīng)積累了不少鐵桿用戶。索納塔 EF 具有高貴、典雅的外形，寬敞、舒適的駕乘空間，還有 一流的動力性能，比起競爭對手來絲毫也不遜色。 御翔是 SONATA 品牌的最新全球同步車型， 2005 年引入中國。與上一代車型相比，御翔的空間更大、外觀更時(shí)尚、配置更豐富、技術(shù)更先進(jìn)，因此，北京現(xiàn)代希望御翔能夠在促進(jìn)銷售的同時(shí)，也達(dá)到提升品牌的作用 , 但激烈的市場競爭讓御翔的銷售一直不盡如人意。為了改善這種情況，今年 3 月，北京現(xiàn)代推出升級車型，命名回歸 SONATA 品牌，重新定位產(chǎn)品， 這是一款“彰顯自信、突破進(jìn)取”的中級商務(wù)車型，并在一定程度上兼顧家庭用戶使用 。全新升級改款后， SONATA 御翔便從二月份的 1152 輛上升到三月份的 1496 輛，增長率達(dá)到 30 ％。 SONATA 御翔依靠自身優(yōu)異的品質(zhì)以及全球同步的先進(jìn)技術(shù)正在開辟中級車市一片新天地。 SONATA 品質(zhì)卓絕 彰顯尊貴時(shí)尚氣息

SONATA 御翔鎖定本田雅閣作主要競爭對手，足見其勃勃野心。這兩款車的外形尺寸比較接近，長寬高的差距很小，這似乎也印證了這兩款車型“針鋒相對”競爭對手的角色。從外觀上看，御翔的最大特點(diǎn)是沉穩(wěn)大氣、尊貴典雅，它更多地應(yīng)用了穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，具有醇厚的時(shí)尚氣息，十分貼近中國消費(fèi)者對商務(wù)車文化的訴求。雅閣更加動感，在經(jīng)過多次局部位置的改款后，雅閣也添加了一些時(shí)尚元素，不過，雅閣的外形已經(jīng)為國人所熟知，缺乏新鮮感和時(shí)尚氣息這已成為制約它進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。 在內(nèi)飾與配置上，兩款車都繼承了日韓系轎車的一貫傳統(tǒng)。雅閣的內(nèi)飾選用了高檔的選材，給人一種華麗的感覺。而御翔在保持韓系車細(xì)膩、華貴風(fēng)格的同時(shí)，更加注重配置的性價(jià)比與實(shí)用性。比如雅閣的 4 幅多功能方向盤、布局合理的中控臺與經(jīng)典的桃木內(nèi)飾風(fēng)格搭配得很出色，而御翔配備的可變排量壓縮機(jī)的空調(diào)，具有經(jīng)濟(jì)型節(jié)油模式，在增加駕乘舒適性的同時(shí)也可將油耗降低 5 ％以上。

與雅閣配備的 i-VTEC 發(fā)動機(jī)相比， SONATA 御翔的發(fā)動機(jī)更高一籌，這是一款韓國現(xiàn)代與戴姆勒－克萊斯勒聯(lián)合研發(fā)的 2.4L / 2.0L θ — CVVT 發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)也用在奔馳的部分車型上，它不僅確保車輛行進(jìn)時(shí)大扭矩、高效率的動力輸出，而且先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)也使得御翔更經(jīng)濟(jì)、更省油。 隨著市場競爭的日益白熱化， SONATA 御翔所面臨的挑戰(zhàn)將會更加激烈，尊貴時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)、寬大舒適的內(nèi)部空間、良好的動力性和操控性能、兼顧家庭和商用的豐富配置構(gòu)成了 SONATA 御翔的基本特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)尚需要消費(fèi)者的進(jìn)一步認(rèn)知，因此要贏得市場， SONATA 御翔還要繼續(xù)努力。 (編輯 韓威) 山東華達(dá)新時(shí)代汽車銷售服務(wù)有限公司 地址：濟(jì)南市經(jīng)十東路劉致遠(yuǎn)路口向東300米路北 銷售熱線：0531-88892111、88892222 售后服務(wù)熱線：0531-88892000