仲夏已至，駕駛著自己的愛車弛騁在郊外的風光中，此時如果您的愛車是一款敞篷轎車該是一件多么愜意的事情啊。而目前國內(nèi)70萬元價位左右可供選擇高檔敞篷轎車共有三位成員，其中兩位是來自瑞典的兩兄弟Saab 93敞篷版和沃爾沃C7，另一位是剛登陸中國市場不久的寶馬3系敞篷轎車。這三款轎車都能很好的滿足著消費者對于拉風的外觀的追求與其所帶來時尚、自由的享受的要求。但與此同時也帶來的是人們對于其安全防護的擔憂，畢竟成員頭上少了一個完整的車頂支撐結構啊。那么，上述的三款來自歐洲的拉風跑車是否都在安全防護方面表現(xiàn)出色呢？我們查閱了這三款車在美國IIHS高速公路安全保險委員會所作的碰撞測試結果，下面就為您做一個橫向?qū)Ρ?，來看看誰是名副其實的安全敞篷車。 整體表現(xiàn)

從上面的綜合成績對比，可以看出寶馬3敞篷版在側(cè)面及后面碰撞上成績不佳，特別是后碰居然是不良等級。這與C70和薩博9-3敞篷良好級的成績有著不小的差距。 下面三個表為這三款敞篷車在IIHS的詳細碰撞項目成績： 1，正面碰撞

從上面的詳細正面碰撞測試成績表中，可以看出無論是來自德國的寶馬3敞篷還是來自瑞典的兩兄弟C70與9-3敞篷都有著不錯的表現(xiàn)，在所有的測試項目中都獲得良好的評價。這意味著在發(fā)生正面碰撞時，三款車都能很好的保護車內(nèi)乘員而避免受到嚴重傷害。 2，側(cè)面碰撞

在側(cè)面碰撞對比中，寶馬3只獲得了勉強級的成績。雖然其在大部分評分項目中都是良好成績，但可惜的是在對司機的軀干部分的保護不佳，只獲得不良的評級，同時雖將側(cè)邊氣囊列為標準配備，但測試中的數(shù)據(jù)卻顯示乘客在側(cè)撞下可能傷及肋骨和內(nèi)臟器官，導致其綜合成績也僅僅勉強及格。而C70僅在司機的軀干保護部分略有失分，只達到尚可水平，總體上仍被評為良好級。而薩博9-3則是三者中做的最好的，獲得了不錯的成績。需特別指出的是，三者共同在乘客頭部保護上都僅達到了勉強的水平，希望廠家在這一項目上投入更大的精力加以改進。 2，后面碰撞

在后面碰撞測試中，來自德國的寶馬3那不良級的成績尤其讓我們失望，碰撞成績不良與尚可的頭部保護成績，這些都與C70和9-3的良好級存在著明顯的差距?？磥韺汃R需要將改進3系敞篷版安全性能的工作提上日程了，畢竟這樣的成績出現(xiàn)在一款六十多萬車跑車上，無論怎么說也是不能令人滿意的。 一款敞篷跑車的安全性顯然比其他車型更為重要，這次IIHS測試中，來自瑞典的C70和9-3敞篷的碰撞成績明顯優(yōu)于寶馬3系敞篷版，這讓喜愛寶馬操控的消費者該如何抉擇呢？我們只能期待未來能有所改進了。（編輯 周凱）