仲夏已至，駕駛著自己的愛(ài)車弛騁在郊外的風(fēng)光中，此時(shí)如果您的愛(ài)車是一款敞篷轎車該是一件多么愜意的事情啊。而目前國(guó)內(nèi)70萬(wàn)元價(jià)位左右可供選擇高檔敞篷轎車共有三位成員，其中兩位是來(lái)自瑞典的兩兄弟Saab 93敞篷版和沃爾沃C7，另一位是剛登陸中國(guó)市場(chǎng)不久的寶馬3系敞篷轎車。這三款轎車都能很好的滿足著消費(fèi)者對(duì)于拉風(fēng)的外觀的追求與其所帶來(lái)時(shí)尚、自由的享受的要求。但與此同時(shí)也帶來(lái)的是人們對(duì)于其安全防護(hù)的擔(dān)憂，畢竟成員頭上少了一個(gè)完整的車頂支撐結(jié)構(gòu)啊。那么，上述的三款來(lái)自歐洲的拉風(fēng)跑車是否都在安全防護(hù)方面表現(xiàn)出色呢？我們查閱了這三款車在美國(guó)IIHS高速公路安全保險(xiǎn)委員會(huì)所作的碰撞測(cè)試結(jié)果，下面就為您做一個(gè)橫向?qū)Ρ?，?lái)看看誰(shuí)是名副其實(shí)的安全敞篷車。 整體表現(xiàn)

從上面的綜合成績(jī)對(duì)比，可以看出寶馬3敞篷版在側(cè)面及后面碰撞上成績(jī)不佳，特別是后碰居然是不良等級(jí)。這與C70和薩博9-3敞篷良好級(jí)的成績(jī)有著不小的差距。 下面三個(gè)表為這三款敞篷車在IIHS的詳細(xì)碰撞項(xiàng)目成績(jī)： 1.正面碰撞

從上面的詳細(xì)正面碰撞測(cè)試成績(jī)表中，可以看出無(wú)論是來(lái)自德國(guó)的寶馬3敞篷還是來(lái)自瑞典的兩兄弟C70與9-3敞篷都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在所有的測(cè)試項(xiàng)目中都獲得良好的評(píng)價(jià)。這意味著在發(fā)生正面碰撞時(shí)，三款車都能很好的保護(hù)車內(nèi)乘員而避免受到嚴(yán)重傷害。 2.側(cè)面碰撞

在側(cè)面碰撞對(duì)比中，寶馬3只獲得了勉強(qiáng)級(jí)的成績(jī)。雖然其在大部分評(píng)分項(xiàng)目中都是良好成績(jī)，但可惜的是在對(duì)司機(jī)的軀干部分的保護(hù)不佳，只獲得不良的評(píng)級(jí)，同時(shí)雖將側(cè)邊氣囊列為標(biāo)準(zhǔn)配備，但測(cè)試中的數(shù)據(jù)卻顯示乘客在側(cè)撞下可能傷及肋骨和內(nèi)臟器官，導(dǎo)致其綜合成績(jī)也僅僅勉強(qiáng)及格。而C70僅在司機(jī)的軀干保護(hù)部分略有失分，只達(dá)到尚可水平，總體上仍被評(píng)為良好級(jí)。而薩博9-3則是三者中做的最好的，獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。需特別指出的是，三者共同在乘客頭部保護(hù)上都僅達(dá)到了勉強(qiáng)的水平，希望廠家在這一項(xiàng)目上投入更大的精力加以改進(jìn)。 3.后面碰撞

在后面碰撞測(cè)試中，來(lái)自德國(guó)的寶馬3那不良級(jí)的成績(jī)尤其讓我們失望，碰撞成績(jī)不良與尚可的頭部保護(hù)成績(jī)，這些都與C70和9-3的良好級(jí)存在著明顯的差距。看來(lái)寶馬需要將改進(jìn)3系敞篷版安全性能的工作提上日程了，畢竟這樣的成績(jī)出現(xiàn)在一款六十多萬(wàn)車跑車上，無(wú)論怎么說(shuō)也是不能令人滿意的。 一款敞篷跑車的安全性顯然比其他車型更為重要，這次IIHS測(cè)試中，來(lái)自瑞典的C70和9-3敞篷的碰撞成績(jī)明顯優(yōu)于寶馬3系敞篷版，這讓喜愛(ài)寶馬操控的消費(fèi)者該如何抉擇呢？我們只能期待未來(lái)能有所改進(jìn)了。（編輯 周凱）