作為日本大發(fā)重返中國的發(fā)力之作，大發(fā)森雅在上海車展發(fā)布之時(shí)就受到了極大的關(guān)注。就在今天日本大發(fā)與一汽吉林的合作的結(jié)晶大發(fā)森雅已經(jīng)正式的下線并且上市了。他的上市具有跨時(shí)代的意義。標(biāo)志著久別中國市場(chǎng)多年的大發(fā)又回來了，也標(biāo)志著大發(fā)向全球化發(fā)展的前略目標(biāo)，邁出了重要的一步。 作為大發(fā)新概念休旅車的代表 森雅以其獨(dú)有的魅力來到我們眼前。它所帶來的n種可能的概念也慢慢的深入人心。而n種可能這一概念卻與先于它上市的日產(chǎn)驪威在某些方面不謀而合。而同樣都是以新概念休旅車，作為賣點(diǎn)的兩款車到底應(yīng)該如何取舍呢？今天筆者就從它們的.外部尺寸、性能參數(shù)、車型配置這三方面進(jìn)行對(duì)比，希望能給您起到一些指導(dǎo)作用。 一、外部尺寸對(duì)比：

此次對(duì)比筆者選擇兩款車型中，標(biāo)準(zhǔn)型的對(duì)比。在價(jià)格方面兩款休旅車都是7.98萬元.而森雅的1.5CL型則是其主力車型，它的定價(jià)讓筆者感覺就是針對(duì)驪威而來的?？纯凑l在7.98萬這個(gè)價(jià)位更有市場(chǎng)。在車輛的長寬高方面，森雅要高于驪威。這就可以為駕乘者提供更寬闊的駕乘空間。車輛的軸距方面森雅的軸距明顯要長于驪威的。整備質(zhì)量上，森雅則比驪威要重出不少，這就不免會(huì)讓筆者擔(dān)心他的油耗會(huì)高于驪威的。而油箱容積的方面驪威比森雅多了7升容量，在油耗相等前提下可以保證驪威能跑的更遠(yuǎn)。 二、性能參數(shù)對(duì)比：

兩款車同屬于日系轎車，既然是日系轎車那么油耗就是它的首先考量。從發(fā)動(dòng)機(jī)來看兩款休旅車均采用了，直列4缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面都是5速手動(dòng)變速器。讓駕駛者可以得到更多的駕駛樂趣。在車輛的懸架方面，我們又看見了熟悉的麥弗遜式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。 三、車型配置對(duì)比 1.安全裝備：

兩款休旅車在安全方面，都不敢太過隨意。盡管是標(biāo)準(zhǔn)版但是該有的安全性配置是一樣都不少，沒有半點(diǎn)的馬虎。只是在一些細(xì)微的配置方面還是存在一些差別的。像BA輔助剎車制動(dòng)系統(tǒng)在驪威的車型上為標(biāo)準(zhǔn)配置，但在森雅上卻難覓蹤影。而在發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)上兩款車都交了白卷。讓人不免會(huì)為車輛的自身安全擔(dān)心。 2.舒適及便利裝備

在舒適型性配置方面，兩輛車都沒有太多的亮點(diǎn)可表。只能說是夠用。4門電窗、中控門鎖、單碟CD都為標(biāo)準(zhǔn)配置。而驪威則更多出了多功能方向盤；車窗一鍵式下降。更使駕駛者感到驪威的貼心之處。 隨著中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭的日趨激烈，市場(chǎng)化進(jìn)程步步深入。越來越多的新概念休旅車將會(huì)蘊(yùn)育而生。而隨著新概念休旅車這一概念在中國老百姓心中不斷的深入。新概念休旅車的市場(chǎng)競(jìng)爭也會(huì)越來越激烈。到那時(shí)是全時(shí)多能的驪威獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷呢？還是n種可能的森雅將步步為營呢？就只能等待日后的市場(chǎng)給我們一個(gè)答案了。（編輯 李偉）