時(shí)至年中，隨著各款知名中級(jí)車悉數(shù)登場(chǎng)，人們的期待總算變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又開始了新一輪的明爭(zhēng)暗斗，為下半年的市場(chǎng)份額血拼。新車的上市難免會(huì)讓一些“老面孔”發(fā)出“廉頗老矣”的感嘆。凱越曾經(jīng)被認(rèn)為是家用中級(jí)車的典范，銷量一度高居排行榜的前列。但如今中級(jí)車市場(chǎng)新車頻繁亮相，而凱越自上市以來一直是老模樣，想保住領(lǐng)先地位并非易事，近日網(wǎng)上車市數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示北京市場(chǎng)凱越系列車型價(jià)格繼續(xù)走低，以下是筆者在北京二級(jí)經(jīng)銷商處采集到的凱越各款車的最新價(jià)格：

據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前凱越全系價(jià)格都有不同程度的優(yōu)惠，其中1.6L的兩款車型價(jià)格已經(jīng)跌破10萬元大關(guān)，而1.8頂級(jí)版凱越更是以2.68萬元的優(yōu)惠將其價(jià)格拉低至12萬元。至此，三廂凱越的全系價(jià)格控制在9-12萬元之間。 今年1-4月凱越的銷量顯示，目前凱越的銷售態(tài)勢(shì)不錯(cuò)，但對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用中級(jí)車市場(chǎng)來講，想保持住市場(chǎng)份額就得依靠有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格做保證，何況近日1.6L改款花冠以11萬元左右的低價(jià)沖擊市場(chǎng)，剛剛上市的明銳2.0最低配的價(jià)格也不到14萬元，這些無疑對(duì)凱越的處境造成不利，與其被動(dòng)應(yīng)對(duì)不如主動(dòng)出擊，可見此次凱越價(jià)格的調(diào)整是出于進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的需要。 凱越外觀大氣、工藝精細(xì)，是一款很適合家用的中級(jí)車，上市幾年來已經(jīng)經(jīng)過了嚴(yán)格的市場(chǎng)考驗(yàn)，加之不小的銷量，日后的維修保養(yǎng)不在話下。此次價(jià)格調(diào)整使得凱越的性價(jià)比進(jìn)一步提升，喜歡凱越的消費(fèi)者倒是可以適時(shí)出手了。（編輯 周威崴）