藍(lán)鳥(niǎo)轎車在中國(guó)已經(jīng)歷過(guò)4次改款，雖然其中沒(méi)有一次是脫胎換骨的重生，但每度改變都是緊跟時(shí)代和順應(yīng)市場(chǎng)的升華。在新藍(lán)鳥(niǎo)，也就是三代車型上市兩年后，東風(fēng)日產(chǎn)又推出了外觀變化較大，內(nèi)飾和配置有所升級(jí)的藍(lán)鳥(niǎo)智尊，而我們也再一次感受到了藍(lán)鳥(niǎo)旺盛的生命力。 國(guó)產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)轎車是汽車族的老朋友，祖孫四代都有交情。當(dāng)他又以新面孔出現(xiàn)在我們眼前時(shí)，第一感覺(jué)是其風(fēng)格已進(jìn)化得更加成熟了。日產(chǎn)主持了這次設(shè)計(jì)改進(jìn)，外表的整容主要集中在車身前部分，頭燈、水箱格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及霧燈和前保險(xiǎn)桿都經(jīng)過(guò)了重新雕琢。其中格柵的設(shè)計(jì)與過(guò)去完全決裂了，兩條從發(fā)動(dòng)機(jī)罩延伸過(guò)來(lái)的更加深邃的曲線使其非常突出，日產(chǎn)的標(biāo)志也比原來(lái)更加明顯。根據(jù)廠方介紹，日產(chǎn)今天和未來(lái)的高檔轎車都將采用類似的頭部造型。當(dāng)我們拿藍(lán)鳥(niǎo)智尊與西瑪、公爵和天籟對(duì)照時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們之間的確有相近之處。 引人注意的地方還有車輪，樣式很像陽(yáng)光的，區(qū)別于上一代車型，智尊的車輪要更具運(yùn)動(dòng)感。相比之下，尾部的變化微乎其微，除了尾燈和金屬條稍加修飾之外一切照舊。從車身的整體設(shè)計(jì)來(lái)看，前后明顯有些脫節(jié)，雖然車頭已經(jīng)很現(xiàn)代派了，但是從C柱開(kāi)始的車尾則似乎還停留在十年前。 打開(kāi)車門，一股清新的風(fēng)格拂面而來(lái)，原來(lái)濃重的深米黃色內(nèi)飾已經(jīng)改為了淡灰色，給人更松弛的感覺(jué)。桃木紋裝飾的顏色也由深變淺，更符合日產(chǎn)家族高檔車的氣質(zhì)。記得測(cè)試上一代藍(lán)鳥(niǎo)時(shí)，中控臺(tái)的布局就讓我們非常頭疼，駕駛中很難分別擁在一起的各種功能鍵?，F(xiàn)在看來(lái)智尊已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，某些操作被簡(jiǎn)化了，整體布置更加合理，例如音響和VCD是通過(guò)觸摸屏來(lái)操作的，這套系統(tǒng)我們?cè)谔乩ㄉ弦惨?jiàn)倒過(guò)。 略顯粗糙的塑料件、不夠精細(xì)的接縫告訴我們藍(lán)鳥(niǎo)智尊的制造水平并沒(méi)有質(zhì)的飛躍，不過(guò)重新設(shè)計(jì)后的中控臺(tái)卻是個(gè)例外，從選材到工藝都要比原來(lái)好很多。整個(gè)內(nèi)部最顯檔次的就是方向盤，真皮的縫制和桃木紋飾條的包裹都非常講究。 自上一代開(kāi)始，藍(lán)鳥(niǎo)走上了靠配置打天下的道路，那個(gè)時(shí)候他就成為了同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中舒適便利性配置最豐富的車型。即便在結(jié)構(gòu)和技術(shù)上藍(lán)鳥(niǎo)并不算復(fù)雜，但是他卻非常了解中國(guó)消費(fèi)者的心理，把一些新奇甚至很復(fù)雜的的裝備組合在一起，相對(duì)比較簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)極好的功能性和豪華型，這也是他一直倍受市場(chǎng)寵愛(ài)的訣竅。 定位方面，藍(lán)鳥(niǎo)點(diǎn)著名的是為商務(wù)精英量身打造的，這些人要在CBD上班，要住Town House，開(kāi)的車當(dāng)然也要顯出氣派，沒(méi)問(wèn)題，藍(lán)鳥(niǎo)智尊都能滿足，只有你想不到的，沒(méi)有他提供不了的。在原有飛航式車速表、智慧情報(bào)后視鏡和車載通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，智尊已經(jīng)變得更加智能化和舒適化。頂級(jí)配置的旗艦型增加了倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)和駕駛座椅位置記憶功能。NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是少不了的，它采用了與威馳和花冠相同的地理信息軟件，并帶獨(dú)特的地圖鳥(niǎo)瞰設(shè)置。此外，車載電話也裝上了一口“藍(lán)牙”，有了藍(lán)鳥(niǎo)智尊，那些商務(wù)精英門可以摘掉他們的藍(lán)牙耳機(jī)了。 對(duì)于駕駛者，藍(lán)鳥(niǎo)智尊會(huì)提供頭等艙級(jí)別的待遇，新增加的氣動(dòng)按摩座椅很奢侈，不過(guò)從遙控器來(lái)看倒像是在裝飾店中加裝的配置。廠方技術(shù)人員曾經(jīng)提醒我們，為了不影響開(kāi)車，行駛中最好不要把它開(kāi)到最大擋位。藍(lán)鳥(niǎo)智尊已經(jīng)真正把豪華武裝到了牙齒，從迎賓踏板到車載電話藍(lán)牙系統(tǒng)我們?cè)谠囓囍卸枷硎苓^(guò)了。比較之下，我們發(fā)現(xiàn)他在某些基本功能的設(shè)計(jì)上卻還有考慮不夠周全的地方，例如電動(dòng)折疊后視鏡在行車中也能操作，方向盤的鎖止機(jī)構(gòu)不太方便，在當(dāng)今的汽車上已經(jīng)不多見(jiàn)了。 智尊的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)基本沒(méi)有變化，技術(shù)人員告訴我們只有噪音和震動(dòng)方面有所改善。增加的發(fā)動(dòng)機(jī)罩也使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得整潔多了。通過(guò)陽(yáng)光和前幾代藍(lán)鳥(niǎo)的測(cè)試，我們對(duì)日產(chǎn)SR20發(fā)動(dòng)機(jī)的性能算是比較了解了，它誕生于上個(gè)世紀(jì)90年代初，至今已經(jīng)累計(jì)銷售了超過(guò)340萬(wàn)臺(tái)。搭配4擋自動(dòng)變速器，它在常規(guī)的行駛狀態(tài)下動(dòng)力輸出平順，油門力度適中，但是當(dāng)急加速時(shí)，換擋過(guò)程就略顯滯頓了。如果你不采用過(guò)于運(yùn)動(dòng)的操控方式，藍(lán)鳥(niǎo)智尊的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力響應(yīng)將會(huì)給你非常舒適的駕乘感受。