依靠全新C級、E級車型 奔馳誓奪頭把交椅

集團CEO Dieter Zetsche
自2005年以來,寶馬在全球的汽車銷量就一直領先于其主要競爭對手梅賽德斯-奔馳。但分析人士預測,奔馳將會在明年初重新贏回領先權。 寶馬在今年前4個月的全球汽車銷量已領先于奔馳,據(jù)金融投資公司——摩根•史丹利估算,今年寶馬的全球汽車總銷量最多將達到123.6萬輛,而奔馳將以116.5萬輛的銷量緊隨其后。據(jù)摩根•史丹利位于倫敦辦公室的高級分析師Adam Jonas透露,奔馳在今年的全球銷量保守估算的話應該接近120萬輛?!耙虼耍f奔馳今年將不會奪回其領先地位,我們不相信,”Jonas表示,“而明年它將會擁有許多更好的機會?!泵髂辏捡Y將全年的汽車銷量都寄希望于其引進的全新C級、E級以及一款小型SUV上。 奔馳長期以來取得成功的關鍵是靠盈利,這也是集團CEO Dieter Zetsche所設定的基礎性目標,與銷量相比,他更樂見于奔馳在盈利上排第一。Zetsche在接受德國一家新聞媒體的采訪時解釋道,“這不是一場集團銷量的競爭,我們期待著在高檔轎車和高檔卡車領域增加盈利,從而使我們占據(jù)頂端位置?!保ň庉?周威崴)
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