沃爾沃中國區(qū)成立一周年的活動上（也是吉利收購沃爾沃一周年），沃爾沃全球高級副總裁、中國區(qū)董事長沈暉發(fā)布了一系列的利好消息，今年前6個月沃爾沃全球銷量同比增長20.3%至230,746輛，中國區(qū)的銷量同比增長36%，達到21,000多輛。發(fā)布會上沃爾沃還發(fā)布了五大戰(zhàn)略方向，一、重振沃爾沃品牌 二、增強產(chǎn)品競爭力，三、把握全球增長和加強中國采購，四、提高穩(wěn)定的利潤，五、打造全球高效組織和企業(yè)文化。

一、利用中國低價資源 降低制造成本

沈暉表示沃爾沃將會充分利用中國第二本土的優(yōu)勢，在華加大零部件等各方面采購，中國的供應(yīng)商將支持歐洲工廠的生產(chǎn)，來降低制造成本。這一策略已經(jīng)在沃爾沃戰(zhàn)略方向第三點表露無疑。雖然沃爾沃成都、大慶的工廠還未正式建設(shè)，但在華零部件采購已經(jīng)開始穩(wěn)步進行。在今年上半年全球利潤中也有所表現(xiàn)，“今年前6個月營業(yè)額為330億瑞典克朗（332.4億人民幣），同比增長了11.9%。稅前利潤猛增了57%，達到12.4億瑞典克朗（12.09億人民幣）”。

整合全球需求到中國采購是一個明智的辦法，因為沃爾沃預(yù)計今年在華銷量為5萬輛，即使全部為國產(chǎn)車，也是一個不高的數(shù)字，很難把采購成本壓下來。而沃爾沃2010年全球銷量為37萬輛，預(yù)計今年將到45萬輛。這個數(shù)量大部分零部件拿到中國采購將極大的壓縮購買成本。并且如果再加上吉利品牌的采購量的話將是一個客觀的數(shù)字（去年吉利旗下三品牌銷量為41.5萬輛）。雖然兩品牌定位不同，目前零部件共通的部分還比較少。但汽車行業(yè)中同一集團不同定位車型，在大總成方面還有先例的，比如寶馬品牌與MINI品牌、奧迪與蘭博基尼等，這都為降低制造成本做出貢獻，因此以后沃爾沃與吉利的采購整合也是有可能的。

二、沃爾沃S60、XC60等更多車型 中國本地化生產(chǎn)

沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉先生在接受媒體采訪時表示，成都和大慶的兩個沃爾沃生產(chǎn)基地已獲得董事會的批準，目前正等候國家過關(guān)部門的批準。與此同時，為沃爾沃國產(chǎn)做準備的兩款新車型，也已在位于上?？偛康难邪l(fā)中心開始準備。而沃爾沃即將國產(chǎn)的兩款新車，很有可能是持續(xù)熱銷的S60和XC60車型。

除了全球化采購之外，在中國本地化生產(chǎn)也是沃爾沃新戰(zhàn)略，減低生產(chǎn)成本的同時，中國豪華市場的需求也在大幅增長，眾多豪華品牌都在中國本地化生產(chǎn)，作為一個屬于中國的品牌沃爾沃已經(jīng)有S40、S80在長安生產(chǎn)，而隨著被吉利收購，國產(chǎn)的進程進一步加快，這是沃爾沃全球新戰(zhàn)略的一部分。據(jù)相關(guān)資料顯示，沃爾沃位于黑龍江大慶市高新區(qū)的大慶基地占地面積84公頃，在此將生產(chǎn)沃爾沃旗下豪華型家用轎車、中型豪華都市SUV XC60和另一款MPV車型。三款車型擬于2013年投入生產(chǎn)，2015年三款車型的產(chǎn)量分別為3萬輛、4萬輛和1萬輛。