據(jù)悉，曾在2011年上海國際車展首發(fā)的A級轎車中華530已更名為“H530”，新車將于八月底推入市場，搭載三菱1.6L和中華自產(chǎn)的1.5T發(fā)動機匹配5擋手動和5速自動變速器，售價區(qū)間預(yù)計在7.98--12.98萬元。

中華H530為全球頂尖的汽車設(shè)計工作室之一 意大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、尾燈內(nèi)注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。

中華H530優(yōu)異的空間表現(xiàn)是其主要賣點之一。整車外形尺寸分別為4708/1788/1475mm，其軸距達到驚人的2700mm，在同級別競爭對手中處于領(lǐng)先水平。另外，中華H530擁有520L的較大行李箱空間，能夠輕松滿足用戶日常用車儲物需求。

中華H530的內(nèi)飾設(shè)計個性突出，中控臺和儀表臺融為一體，層疊的曲面設(shè)計使中控臺很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質(zhì)感，但是這種材質(zhì)在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產(chǎn)生一定的影響。另外，在高配車型上一鍵啟動、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、一觸式雙層雙模式天窗等多項人性化配置。

上圖為：1.5T發(fā)動機

中華H530將搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機。先期推出的1.6L車型將采用技術(shù)成熟穩(wěn)定的沈陽航天三菱4A9系列；而1.5T車型將于后續(xù)推出，并將搭載華晨自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，全新1.5T發(fā)動機將采用渦輪增壓技術(shù)、鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng)以及四氣門雙頂置凸輪軸。據(jù)之前曝光的參數(shù)顯示，這臺發(fā)動機最大功率為100kW，最大扭矩200N·m。

上圖為：中華H530后懸

中華H530與駿捷FSV誕生于同一平臺，所以中華H530的懸掛系統(tǒng)會采用和駿捷FSV相同的前麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁式半獨立懸掛，這一布置形式也是當(dāng)下A級車的主流，兼顧穩(wěn)定性與操控性。

編輯點評：A級車市場是每一個汽車商家的必爭之地，如今中華為鞏固其市場占有率，推出了全新的A級車中華H530，與駿捷FSV并肩作戰(zhàn)。中華H530在空間方面有著明顯的優(yōu)勢，大師筆下的作品、成熟的動力系統(tǒng)，如果定價合適中華H530將會有一個不錯市場。