廣汽本田可以稱得上是國內(nèi)十分親民的一個(gè)汽車品牌，同時(shí)廣汽本田車型一直給國人的印象都是實(shí)用、性價(jià)比高等特點(diǎn)。這種感覺從當(dāng)初B級(jí)車雅閣就已深入人心。同時(shí)廣汽本田為了可以滿足可以更多消費(fèi)者，在今年4月17日正式推出了自主研發(fā)A0級(jí)車型-理念S1，售價(jià)6.98-9.98萬元。我們都知道A0級(jí)轎車是所有車型中最小的，相對(duì)它的車內(nèi)空間也是最為緊湊的。那么這款廣本自主研發(fā)車型理念在空間方面的表現(xiàn)如何？

車型介紹

廣汽本田理念S1的外觀造型淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念，鮮明的棱線貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前格柵和保險(xiǎn)杠，使得前臉的造型更具連貫性。雖然理念S1的前臉設(shè)計(jì)并沒有概念車那樣的時(shí)尚前衛(wèi)，但是大面積的鍍鉻格柵讓這款車顯得大氣而動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)讓我們立刻可以想到了思迪車型，但是這并不影響我們從中發(fā)現(xiàn)屬于理念自己的設(shè)計(jì)。

廣汽本田理念S1內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是可以輕易的看出“H”品牌的影子，不過理念的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣而加入了不少針對(duì)性的設(shè)計(jì)。內(nèi)部設(shè)計(jì)方面并沒有采用過多的裝飾。中控臺(tái)整體以黑白色調(diào)搭配，在輔以銀色面板裝飾，將“講求實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念得到很好的展現(xiàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，廣汽本田理念S1采用了本田成熟的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這與老款思迪和新飛度采用了相同的動(dòng)力總成。理念S1前后懸掛分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛和H型扭力梁式半獨(dú)立懸掛，在實(shí)際試駕中感覺到前后懸掛匹配默契，同時(shí)底盤設(shè)計(jì)也十分扎實(shí)，這都保證了理念S1的操控性。另外非常值得一提的是理念S1配備的是米其林高品質(zhì)輪胎，為其提供良好的抓地力性。

乘坐空間

廣汽本田理念S1 1.5L高配車型的座椅均為真皮包裹，低配版車型則是采用絨布材質(zhì)。座椅的填充物非常柔軟，整體乘坐感十分舒適。理念S1座椅為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，缺少了座椅高低調(diào)節(jié)，這對(duì)于身材高或是較矮的乘客來說會(huì)略有不便。

廣汽本田理念S1前排座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)乘客的整體包裹性不錯(cuò)。同時(shí)從上圖可以看出，理念S1的車內(nèi)高度比較寬裕，身高1.82米的編輯坐進(jìn)去，不會(huì)感到任何擁擠，這對(duì)于一款A(yù)0級(jí)小車來說，絕對(duì)是最出色的表現(xiàn)。

廣汽本田理念S1前排座椅坐墊長度50CM，坐墊寬度52CM，靠墊高度60CM，完全到達(dá)了同級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，座椅對(duì)人體的支撐十分到位，座椅側(cè)翼軟硬度適中，在保證舒適度的同時(shí)具備一定包裹感。

廣汽本田理念S1后排座椅為標(biāo)準(zhǔn)的三人坐設(shè)計(jì)。在頭枕方面與大多車型相同，只采用了左右兩個(gè)頭枕的設(shè)計(jì)。理念S1后排座椅設(shè)計(jì)過為簡單，座椅的金屬直桿完全裸露在外面，會(huì)讓人有種簡陋的感覺。

廣汽本田理念S1后排座椅與前排設(shè)計(jì)風(fēng)格相符，座椅整體角度設(shè)計(jì)比較符合人體工程學(xué)，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。從上圖可以看出理念S1的車內(nèi)空間絕對(duì)算得上寬裕，后排乘客在一款A(yù)0級(jí)小車中可以輕易作出如此夸張的動(dòng)作。車內(nèi)兩名乘客的身材均達(dá)到了1.8米以上。但對(duì)于橫向空間來說，建議理念S1后排還是不要滿員，兩名乘客比較合適。

廣汽本田理念S1后排坐墊長度47CM，坐墊寬度126CM，椅背高度63CM。對(duì)于一款緊湊型A0級(jí)車型來說，絕對(duì)算的上是大號(hào)座椅了。