雪鐵龍世嘉兩廂全系降1萬 置換補(bǔ)貼4千
世嘉車型為雪鐵龍C4演變而來，憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形，優(yōu)雅和冠軍王者的品質(zhì)與精準(zhǔn)的操控暢銷全球，作為世界車潮的領(lǐng)跑者。為滿足年輕一族兩廂情節(jié)的同時(shí)，雪鐵龍?jiān)谥袊瞥隽藗鞒醒╄F龍C4的設(shè)計(jì)精髓-世嘉兩廂版。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前購買世嘉兩廂車型現(xiàn)車較為緊張，全系降1萬，具體詳情見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
 世嘉與雪鐵龍C4 擁有出色的賽車底盤和懸掛系統(tǒng)。在外型上世嘉融入了更多中國消費(fèi)者喜歡的審美元素，給人現(xiàn)代動感時(shí)尚感覺。在追求性價(jià)比的同時(shí)，世嘉在安全性方面也做足了功課，其高速行駛穩(wěn)定性非常值得肯定。世嘉兩廂自09年上市以來，一直深受消費(fèi)者的青睞。世嘉兩廂運(yùn)動型新車在視覺呈現(xiàn)上進(jìn)行了運(yùn)動元素的全面升級。    與同級別車型相比，世嘉兩廂的配置更具性價(jià)比優(yōu)勢，世嘉在應(yīng)用雪鐵龍全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤和感光自適應(yīng)組合儀表盤的同時(shí)全系標(biāo)配定速巡航 和限速器，并且擁有更為豐富的選裝配置服務(wù)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。 世嘉2011款內(nèi)飾方面采用碳纖維樣式內(nèi)飾面版，增加了更為溫馨的內(nèi)飾顏色及材質(zhì)，同時(shí)收放機(jī)旋鈕造型及空調(diào)面板造型也有小的改變，包括全系采用隱藏式天 線。配置方面，部分車型在集控式方向盤上面增加了定速巡航、限速器、全系增加USB接口、外后視鏡除霜等功能。  雪鐵龍世嘉兩廂有著1.6L、2.0L主力排量的搭配和其發(fā)動機(jī)所呈現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性和動力性的各有所長，傲視群雄的動力匹配和經(jīng)過全新軟件升級的保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)手自一體變速箱，尤其是經(jīng)過精心調(diào)教源自WRC賽場扎實(shí)底盤所代表的駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適型以及精準(zhǔn)的操控，值得令人稱道。 編輯點(diǎn)評：世嘉兩廂現(xiàn)全系降1萬，優(yōu)惠幅度較上月基本持平，配置車型中：“世嘉兩廂 1.6 AT 悅雅型 2011款”性價(jià)比頗高，關(guān)注對這款以操控和強(qiáng)勁動力見長的“小鋼炮”的消費(fèi)者可到店詳談購車。 最熱評論全部評論
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