2011年中旬，沉寂已久的東風(fēng)標(biāo)致終于發(fā)力，一款足以折服中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的全新力作，東風(fēng)標(biāo)致508出現(xiàn)在人們的視線(xiàn)之內(nèi)。之所以說(shuō)它擁有折服中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，那與它超高的性?xún)r(jià)比密不可分，究竟這款中級(jí)車(chē)擁有何等實(shí)力，致使同價(jià)位車(chē)型無(wú)不望而卻之，今天我們就來(lái)深入的探個(gè)究竟。

外形設(shè)計(jì)新穎 華麗但不張揚(yáng)

見(jiàn)到508的第一面，你會(huì)被一種難以描述的氣質(zhì)吸引，在標(biāo)致在華銷(xiāo)售的眾多車(chē)型中，508全新的設(shè)計(jì)理念可以說(shuō)是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國(guó)人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車(chē)身線(xiàn)條。

為了迎合變小的中網(wǎng)，508的大燈同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更窄的前大燈看起來(lái)更犀利。頂配版車(chē)型配備了大燈清洗功能，全新的大燈總成也采用了當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓你一見(jiàn)便會(huì)被其吸引。

508的大燈總成雖然看起來(lái)十分復(fù)雜，但其實(shí)研究透了也很簡(jiǎn)單，你不要以為它和全新A8L W12擁有同樣高科技的設(shè)計(jì)，其實(shí)它只是改變了示寬燈的樣式，并且將其與日間行車(chē)燈結(jié)合在了一起。

508的軸距達(dá)到了2815mm，為使用者提供了充分的駕乘空間。從前至后沒(méi)有陡降的角度落差，沒(méi)有切割留下的死板，平緩的柔和之美貫穿整個(gè)車(chē)身。508為使用者配備了四個(gè)高性能輪胎，它們都來(lái)自頂級(jí)輪胎品牌倍耐力。

個(gè)人認(rèn)為，508的尾部設(shè)計(jì)相比車(chē)頭要更加張揚(yáng)，壓尾設(shè)計(jì)和雙排氣頗有性能車(chē)的摸樣，不過(guò)你還是不能將它和性能車(chē)劃等號(hào)。倒是獅爪式LED尾燈成為了車(chē)尾部“最標(biāo)致”的一項(xiàng)設(shè)計(jì)。

508全車(chē)共配備了10個(gè)泊車(chē)?yán)走_(dá)，前后6/4分配。除此之外，還為使用者提供了倒車(chē)影像攝像頭，影像中可顯示警報(bào)圖標(biāo)，但是并未設(shè)計(jì)車(chē)輛即將行駛軌跡。兩個(gè)鍍鉻排氣尾喉僅有一側(cè)是真的，另一側(cè)僅為裝飾所用。