耳聽為虛，眼見為實(shí)。 我們大家都深諳此中道理，每個人都明白親眼見識的重要性。 上汽集團(tuán)推出了榮威這款新車，就有很多聲音質(zhì)疑榮威是否有上汽宣傳的那么好？接而上汽舉辦了媒體試車會，讓媒體人士和網(wǎng)友親身體驗(yàn)榮威，又有人跳出來謾罵，說媒體都是被收買了的，只會說好話。 這么一來二去，大家都感到很茫然，畢竟不是每個人都有機(jī)會去親自試駕的，如果廠家宣傳不可信，媒體輿論不可信，那么該聽誰的呢？作為一個和榮威零距離接觸過的普通網(wǎng)民，我覺得自己有必要出來說一些公道話。 所以，我在網(wǎng)上搜羅來幾十頁的各方媒體試車報道用來給自己作旁證，結(jié)合我自己的切身感受，決定來給榮威的試駕來一個全面盤點(diǎn)。

總結(jié)： 英國詩人艾略特曾說過：“當(dāng)一個新的小說家誕生的時候，他的出現(xiàn)將為整個小說史重新排序?！蓖瑯?，在汽車制造的歷史長河中，一個新品牌的誕生也就意味著整個市場的重新排列組合，而當(dāng)這個品牌代表著一個車系的導(dǎo)入時，對于行業(yè)有著怎樣的影響，我們難以估量，“榮威Roewe”品牌的誕生便如此。 不論從哪個角度講，上汽榮威都將走一條不同于他人的差異化之路，它的市場前景不僅考驗(yàn)的是上汽，還有中國的消費(fèi)者，畢竟榮威不是中庸者的選擇，而是能夠接受新事物的中產(chǎn)階層人士的選擇。 我們有理由相信，榮威只是上汽發(fā)展自主品牌的第一步。從買下整個羅孚的開發(fā)團(tuán)隊(duì)我們可以看出，上汽對于未來的發(fā)展已經(jīng)做了很好的規(guī)劃和鋪墊，也許他們需要的僅僅是多一點(diǎn)時間。 (編輯 王概）