從2002年起，大眾在第四代高爾夫車型基礎(chǔ)上研發(fā)推廣了高性能車型高爾夫R32，隨后的R家族在諸多忠實(shí)粉絲的擁簇下茁壯成長。最開始的R是隸屬于Individual GmbH大眾個性化部門，后來隨著R家族的逐漸壯大，大眾開始重視R系列車型。終于2010年，將R的業(yè)務(wù)獨(dú)立出來并成立了R GmbH。

2009年時，大眾第三代Scirocco尚酷進(jìn)口登場，裝備1.4TSI雙增壓的發(fā)動機(jī)讓很多2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)都黯然神傷。尚酷個性的三門轎跑形象也讓不少人對它情有獨(dú)鐘。當(dāng)然這一切僅僅是尚酷車型入華的一個開頭，1.4TSI和2.0T車型劃分也是交出了一個滿意的答卷，無論是喜歡外形或是需求動力的消費(fèi)者都有適合他們的車型。然而，定義為轎跑車的尚酷因?yàn)槠鋱A潤可愛的造型少了些戰(zhàn)斗氣息?，F(xiàn)在好戲來了，R-Line版本的尚酷正是來給那些“好戰(zhàn)份子”們“解饞”的。今天，我們從德國R GmbH為您帶來了尚酷R-Line的實(shí)拍照片為您“解解饞”。

這款R-Line尚酷對外觀方面作出了更激進(jìn)的設(shè)計，包括一些硬線條的引入、全新設(shè)計的空氣套件、R-Line肌肉范兒的輪轂等等。當(dāng)然，動力方面雖未有提高，但是裝備有電子懸掛的尚酷R-Line的表現(xiàn)將會好于普通版車型。表面看上去，這臺尚酷與普通版就有些不同，當(dāng)我們仔細(xì)端詳之后，發(fā)現(xiàn)其戰(zhàn)斗氣息十足，少了幾分圓潤，多了幾分兇悍。

尚酷R-Line裝備的透鏡氙氣大燈令整車檔次提升了不少，透鏡邊的遮光罩也令整個大燈總成更具有科技感。其中被廣為稱贊的轉(zhuǎn)向輔助照明燈也依然被保留。

R-Line車型重新設(shè)計的空氣套件的硬派線條從車頭延伸至側(cè)面，去掉了普通版的黑色腰線，A柱下增加了R-Line的LOGO。側(cè)面的空氣套件營造了R-Line車型的酷動外觀。

這款10輻的輪轂，也是本次R-Line的專屬，輪轂的風(fēng)格更加戰(zhàn)斗，也更加強(qiáng)悍。這些細(xì)節(jié)的改變，使得整臺尚酷給人一種激情澎湃的感覺。

 變化較大的，要數(shù)車尾部分。尚酷R-Line的后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計。后杠中間增加了一道硬朗的線條，這道線條增加了整車的力量感，內(nèi)移的反光裝飾條和黑色的塑料尾部再配上熏黑的尾燈，讓尚酷R-Line車尾動感十足。