2011年6月28日，現(xiàn)代旗下的中級轎車雅尊經(jīng)過重新打造后正式上市，售價區(qū)間在23.8-32.8萬，更為時尚的設計以及更加先進的動力集合而成，一定會給家用車市場掀起一股不小的風波。從外形、安全、動力等多方面來看，會成為新雅尊同平臺“兄弟”最大的競爭對手。于是，今天我們就對新雅尊與凱尊進行一場對比，來告訴您究竟誰更具有市場競爭力。

一、車身尺寸

在車身尺寸方面，雙方相差無幾，外觀長度上凱尊略占優(yōu)勢，長度比新雅尊長55mm，但在寬度和高度上，雅尊以10mm 和5mm差距微微勝出。兩款車的軸距同為2845mm。在行李箱的容積上雅尊要略勝一籌，在旅途中會更加實用。兩款車都采用了225/55 R17輪胎規(guī)格。

新雅尊前臉造型乍看上去與第八代索納塔幾乎完全一致，但仔細觀察下會發(fā)現(xiàn)雅尊的發(fā)動機蓋上沒有了復雜的棱線，中網(wǎng)也采用大尺寸鍍鉻首發(fā)進行設計。起亞凱尊的前臉設計則采用了經(jīng)典的“虎嘯式”的造型，示寬燈采用時下流行的LED設計，不僅壽命長亮度高，而且對視覺效果的提升也起到積極作用。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線。

新雅尊車身側面的處理方式也是如此。雅尊延續(xù)了第八代索納塔Coupe般的車頂弧線，但從窗線之下開始就產生了很明顯的變化。新雅尊采用的也是目前較為流行的兩段式腰線設計。凱尊的車側線條比較緊湊，上揚的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設計、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了起亞汽車對于細節(jié)的把握。