凱迪拉克越野車SRX 部分顏色加價(jià)2萬提車
2011款凱迪拉克SRX車型搭載了安吉星Onstar車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)，并對車內(nèi)配置進(jìn)行了小幅的改進(jìn)。據(jù)了解，2011款凱迪拉克SRX分為3.0L豪華版和3.0L旗艦版，售價(jià)和老款車型保持一致。目前北京地區(qū)暫無優(yōu)惠，個(gè)別顏色提現(xiàn)車需加價(jià)2萬。詳情請看下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV，銳利的家族式外觀風(fēng)格，具有很高的辨識度。極為大膽的線條和銳利的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨(dú)行。體現(xiàn)了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)思想：造出能讓消費(fèi)者立即動(dòng)心的車輛。
SRX的儀表盤樣式設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光，非常漂亮，分辨率很高。中央彩色行車電腦能幫助駕駛著實(shí)時(shí)了解車況。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到，但在儀表盤最顯著的位置有兩個(gè)塑料塊一樣的東西，這個(gè)東西會(huì)和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮，視覺效果和實(shí)用效果都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，2011款SRX搭載SIDI智能直噴引擎，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴入缸內(nèi)與空氣混合，令燃燒更加充分，從而獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更效的燃油經(jīng)濟(jì)性。低油耗與高性能完美融合，打造“更強(qiáng)勁、更高效、更環(huán)保”的劃時(shí)代動(dòng)力。 編輯點(diǎn)評：其搭載的瑞典瀚德最新技術(shù)水準(zhǔn)的4.0版本-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，裝備eLSD（電子差速鎖）控制的后橋的濕式多片離合器能更好的幫助越野脫困。凱迪拉克SRX集SUV轎跑一體的設(shè)計(jì)，擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線條，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精湛傳統(tǒng)手工工藝，處處彰顯著濃郁的美式風(fēng)格，喜歡這款車的朋友可以考慮出手購入了。 最熱評論全部評論
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