前段時(shí)間，寶馬的高層史登科博士曾透露， 寶馬已經(jīng)開始為BMW1系引入國內(nèi)作銷售準(zhǔn)備工作。這一舉措再次表明寶馬對(duì)中國市場(chǎng)的決心，而對(duì)于BMW1系這款充滿運(yùn)動(dòng)氣息的小型兩廂車來講，引進(jìn)后的售價(jià)應(yīng)該是大家比較關(guān)心的問題。究竟BMW1系能否圓國人“低價(jià)買寶馬”的愿望呢？ 作為寶馬的入門車型 1系預(yù)計(jì)將低價(jià)進(jìn)入中國

BMW1系是寶馬公司的首款兩廂小型車，分為5門版以及3門版。據(jù)了解，07款車型在德國不含稅的起售價(jià)為2萬歐元左右（折合人民幣約為20萬左右）。在寶馬的價(jià)格體系中，1系的價(jià)格要低于3系，使得這款后輪驅(qū)動(dòng)的1系成為了“最便宜的寶馬車”。如果這款兩廂低價(jià)的寶馬車引進(jìn)后定價(jià)過高，將在一定程度上制約銷售，失去本應(yīng)有的競(jìng)爭力。那么，我們預(yù)計(jì)低端車型的售價(jià)將低于30萬元，高端車型的價(jià)格有可能與3系重疊，低價(jià)買寶馬車將不再是夢(mèng)想。 1系引入國內(nèi) 將使寶馬在國內(nèi)競(jìng)爭力近一步增強(qiáng)

BMW1系引進(jìn)后寶馬將完成全系列產(chǎn)品的引進(jìn)。同時(shí)，寶馬在國內(nèi)也將近一步強(qiáng)占各級(jí)別豪華車細(xì)分市場(chǎng)，品牌與車型優(yōu)勢(shì)明顯。有數(shù)據(jù)顯示，寶馬的銷量繼續(xù)保持50%的增長，這與新產(chǎn)品的不斷引進(jìn)有直接關(guān)系。

究竟BMW1系引進(jìn)后，是否會(huì)成為寶馬低價(jià)進(jìn)軍國內(nèi)小型豪華運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的敲門磚呢？從目前寶馬對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度來看，不是沒有可能。(編輯 韓威)